Ang seksyon ng pagbibisikleta ng isang triathlon ay isang ganap na magkakaibang hayop kaysa sa tradisyunal na lahi ng kalsada. Ang estilo ng lahi ay gumagalaw sa mas mabilis na bilis sa isang mas maikli na distansya. Ang mga cyclists sa triathlons ay gumagamit ng isang espesyal na bisikleta na tinatawag na isang tri bike na dinisenyo para sa sprints para sa mga mabilis na seksyon. Ang isang tri bike ay mas mabigat kaysa sa isang bike ng kalsada ngunit mas marami ang aerodynamic at gumagamit ng iba't ibang posisyon ng pagsakay upang mapakinabangan ang pagganap sa mga mataas na bilis. Ginagawa nito ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang pagbibisikleta sa panahon ng triathlon, sapagkat ito ay magiging mas mabilis at mas mahusay kaysa sa isang tradisyonal na racing bike.
Video ng Araw
Sumakay Tulad ng Hangin
Ang sprint ng isang triathlon ay isang labanan laban sa paglaban ng hangin. Sa tabi ng puwersa ng gravity sa isang hilig, ang paglaban ng hangin ay ang pinakadakilang puwersa na kailangan ng isang siklista na magtagumpay, na umaabot sa 90 porsiyento ng paglaban na nadama sa isang sprint. Ginagawa nito ang aerodynamics ng isang tri bike na mas mahalaga kaysa sa aerodynamics ng isang bike ng kalsada, na idinisenyo para sa mga endurance races sa iba't ibang uri ng inclines. Upang higit pang mapabuti ang aerodynamics, ilagay din ang tri bike sa rider sa ibang posisyon na nagpapakinabang sa kapangyarihan ng pag-palay at pinapahina ang profile ng mangangabayo.
Pagkuha ng Aero
Ang isang tri bike ay gumagamit ng mga aerobar upang payagan ang isang mas agresibong posisyon ng pagsakay. Ang mga aerobar ay isinama sa mga handlebar sa isang tri bike, o dumating bilang isang attachment sa bullhorn bar gamit ang clamps. Ang mga bar na ito ay may mga elbow pad upang ang mga mangangabayo ay maaaring ilagay ang kanyang mga armas sa isang baluktot na posisyon, masikip ang kanilang profile para sa pinakamahusay na aerodynamics. Sa posisyon na ito, ang iyong pagpapaandar sa pagpapaandar ay mahusay pa rin, na ginagawa itong perpektong angkop sa sprints na nangangailangan ng maraming kapangyarihan.
Buhay sa Slipstream
Ang isang tri bike ay karaniwang itinatayo mula sa carbon fiber, na binubuo ng mga indibidwal na mga fibre na natatakan sa plies gamit ang isang nakalamina. Ang carbon fiber ay sobrang matigas at magaan, at maaaring hugis mas madali kaysa sa isang haluang metal. Pinapayagan nito ang tri bike na magkaroon ng isang natatanging hugis na nagpapaliit ng paglaban ng hangin gamit ang wing-like tapering sa bawat seksyon ng frame. Ang seat tube ng frame ay kadalasang nakakurba sa paligid ng rear wheel, na nagbibigay sa bike ng isang makinis, tuluy-tuloy na hugis. Ang frame ng isang tri bike ay karaniwang mas mabigat kaysa sa isang tradisyonal na frame ng bisikleta sa daan dahil sa dagdag na materyal na ginagamit sa paggawa ng aerodynamically hugis tubing, ngunit ang timbang ay may mas maliit na epekto sa bilis kaysa sa aerodynamics sa mataas na bilis ng isang triathlon sprint.
Pagre-reset ng Wheel
Gumamit ng Tri bike ang mga gulong ng carbon fiber na may malalim na lapad na lapad upang mapabuti ang aerodynamics. Ang ilang mga Riders ay tumagal ito sa matinding pamamagitan ng paggamit ng isang ganap na kalakip rear wheel, na sumasaklaw sa spokes sa isang carbon fiber ulam.Ang mga gulong na ito ay pinutol sa hangin sa parehong paraan na humuhubog ang frame, na binabawasan ang kaguluhan na dulot ng mga rotating spokes.
