Ang bakal ay ang klasikong materyales sa bisikleta ng bisikleta. Ito ay malakas, mura at mahusay na naaangkop sa pagbabago sa pamamagitan ng mga haluang metal at iba pang mga paggamot sa kemikal. Kapag pumipili ng isang frame, ang iba't ibang mga uri ng bakal ay nag-aalok ng isang hanay ng mga pagpipilian. Ang pag-unawa sa mga pangunahing uri at ang kanilang mga katangian ay makakatulong sa iyo na gumawa ng matalinong desisyon tungkol sa iyong susunod na frame ng bike.
Video ng Araw
High-Tensile
Mataas na makunat na bakal, o hi-sampung na kadalasang dinaglat, ay ang pinaka murang uri ng bakal na ginagamit sa mga frame ng bisikleta. Naglalaman ito ng ilang mga haluang metal, na karagdagang mga metal na nagpapabuti sa ratio ng lakas-sa-timbang nito, at ang pinakamahina sa lahat ng uri ng bakal na ginagamit sa mga frame ng bisikleta. Ang Hi-ten ay ang pinakamalakas na bakal na ginagamit sa mga frame ng bike. Karaniwang makakahanap ka ng hi-ten steel sa mas lumang daanan at mountain bikes pati na rin ang mababang presyo na cruiser at mga bisikleta ng mga bata.
Cro-Moly
Ang Cro-moly ay isang anyo ng bakal na sinulid ng kromo at molibdenum. Ang pagdaragdag ng dalawang riles ay gumawa ng cro-moly na bakal na mas magaan at mas malakas kaysa sa regular na bakal. Pinapayagan nito ang mga tagagawa ng bike na gumawa ng mga thinner frame na tubo at mabawasan ang timbang, habang pinapanatili ang kalidad. Ang Cro-moly ay ginagamit sa iba't ibang mga bisikleta at ang pangalawang pinakamahal na materyales ng bakal na bakal. Karamihan sa mga high-production bike sa loob ng ilang daang dolyar ay gumagamit ng cro-moly steel sa kanilang mga frame.
Mga Alternatibo
Maraming mga uri ng frame ng steel bike na lampas sa simpleng cro-moly at mataas na makunat. Ang mga independiyenteng tagagawa ng frame ay patuloy na nagsisikap ng mga bagong haluang metal at paggamot ng init upang baguhin ang mga katangian ng bakal. Ang mga alternatibong paggamot na bakal na ito ay maaaring pumabor sa mas mataas na lakas, pagbawas ng timbang o kawalang-kilos. Gayundin, maraming mga tagagawa ng bike ang nagsasama ng mga materyales sa isang frame. Ang pinakakaraniwang kumbinasyon ay gumagamit ng mataas na tensile at cro-moly steel. Ang Cro-moly ay ginagamit sa frame habang ang mataas na tensile ay ginagamit sa mga poste at mga post ng upuan. Nag-aalok ito ng lakas ng cro-moly sa pangunahing frame, ngunit nagbabawas ng gastos sa pamamagitan ng paggamit ng mas abot-kayang hi-sampu sa iba pang bahagi ng bisikleta kung saan ang lakas at timbang ay mas mahalaga.
Mga koneksyon
Ang paraan ng isang bakal na frame ay binuo bilang mahalaga bilang ang bakal na ginamit. Maraming mga frame ay welded magkasama, na kung saan ay simple, epektibo at sine-save ng timbang. Kung ang mga frame ay hindi pinagsama-sama, pinagsama sila ng mga lug. Ang mga Lug ay mga socket na ang slide ng mga tubo sa frame. Mas malakas ang mga Lug at nag-aalok ng pinataas na aesthetics, ngunit nagdadagdag sila ng timbang. Maaari mo ring isaalang-alang ang butted bakal. Ang mga butted frame ay nagtatampok ng mga tubo na mas payat sa gitna at mas makapal malapit sa mga koneksyon. Ang pinalamig na mga frame ay sinadya upang magdagdag ng lakas kung saan ang frame ay nangangailangan nito ng karamihan, habang nagdaragdag ng kaunting timbang.
