Ang SSR Motorsports ay gumagawa ng higit sa 30 mga modelo ng pit bikes. Bagama't mayroong mga pagkakaiba-iba sa mga modelo, ang mga katulad na pampaganda ng karamihan sa mga bisikleta ay magkatulad. Alamin kung saan ang iyong mga kontrol at kung paano patakbuhin ang iyong bike bago sumakay. Laging sumakay sa iyong bisikleta parehong ligtas at defensively at may isang naaprubahan helmet at eyewear.
Video ng Araw
Bilis at Kapangyarihan
Ang lakas at bilis ng iyong SSR Pit bike ay nakasalalay sa laki ng engine. Halimbawa, ang bike bike ng SSR 125 CC ay may 7 hp at isang pinakamataas na bilis ng 50 mph. Ang bike bike ng SSR 110 CC ay may 0 hp at maaaring pumunta sa 40 mph.
Bummer Start
Halos lahat ng mga SSR pit bikes ay kick-start lamang. Ang iyong kick-start pingga ay may peg na paikutin 90 degrees. Ang SSR ay mayroon ding spring-loaded throttle. Iyon ay nangangahulugang ito ay babalik sa sarado na posisyon kung saan idles ang engine sa tuwing ilalabas mo ito.
Engine
Ang iyong SSR pit bike ay nagtatampok ng single-cylinder, four-stroke, engine-air cooled engine. Upang makatulong sa malamig na pagsisimula, gagamitin nito ang mga carburetor na may mga manu-manong chokes. Ang choke pever ay may dalawang posisyon, alinman sa ganap na sa o ganap na off. Sa karamihan ng SSR pit bikes, ang choke pever ay nasa kaliwang bahagi ng carburetor. Kung mayroon kang isang mabulunan sa kanang bahagi ng iyong SSR pit bike carburetor, magkakaroon ito ng isang kalahating posisyon bilang karagdagan sa ganap na on at off posisyon.
Mga Preno
Ang mga bisikleta ng SSR ay may rotor na haydroliko ng disc brake sa parehong harap at likod. Ang iyong front preno pingga ay nasa kanang bahagi ng handlebar. Pinatatakbo mo ang iyong rear brake sa pedal ng preno na matatagpuan sa kanang bahagi ng bisikleta.
Transmission
Ang paghahatid para sa SSR pit bike ay isang manwal na apat na bilis, isa pababa at tatlong up. Ginagamit mo ang iyong clutch at foot shifter upang baguhin ang gears. Ang iyong clutch pingga ay nasa kaliwang dulo ng handlebar. Ang iyong gearshift pingga ay pinamamahalaan sa iyong kaliwang paa. Dapat mong ganap na i-disengage ang iyong klats bago ang paglilipat ng mga gears o mapinsala mo ang iyong bisikleta. Iwasan ang downshifting kung ang engine ay tumatakbo sa isang mataas na bilis, dahil ito ay din maging sanhi ng pinsala.
Mga Frame at Gulong
Ang mga frame para sa SSI pit bikes ay gawa sa heavy-duty steel. Ang inirekumendang presyon ng gulong para sa mga bikes ng SSI pit ay 25 psi para sa parehong mga gulong sa harap at likuran. Palaging suriin ang presyur ng gulong kapag ang iyong bike ay malamig.
