Para sa atin na tunay na nagmamahal sa pagmamaneho, laging nakakabigo na kailangang harapin ang lahat ng mga clueless, ginulo, at hindi ligtas na mga driver na umakyat sa mga lansangan, daanan ng daanan, at mga daanan ng Amerika. Nariyan sila sa lahat ng lugar — mga tailgater, mga pass-lane squatters, mga tagapagsalita ng cell phone, mga hindi kasiya-siya na drift-at pinagtataka ka kung bakit ipinagkaloob namin ang mga lisensya sa pagmamaneho bilang isang karapatan sa halip na isang magandang pribilehiyo. Tulad ng nakasanayan, ang iyong pinakamahusay na pagtatanggol laban sa gayong kawalang-kakayahan ng automotibo ay upang mapahusay ang iyong sariling mga matalinong kasanayan sa pagmamaneho.
Kaya't natipon namin ang nangungunang 10 mga tip — mula sa mga mapaglalangan sa pag-iisip ng kaligtasan hanggang sa simpleng etika sa highway — na alam ng lahat ng mga matalinong driver. At kung nasa merkado ka para sa isang nakasisilaw na bagong hanay ng mga gulong, narito ang Ang Pinakamahusay na Mga Kotse mula noong 1990s - na-ranggo.
1 Tailgate sa Iyong Panganib
Isaalang-alang ang simpleng matematika na ito: Sa 60 mph naglalakbay ka sa 88 talampakan-bawat segundo. Sabihin nating naglalaway ka tungkol sa dalawang haba ng sasakyan sa likod ng sasakyan, at ang average na haba ng mid-size na haba ng kotse ay average sa paligid ng 190 pulgada (o halos 31 talampakan). Bigla, ang driver sa unahan ay tumugon sa isang peligro. Sa pag-aakala na nakatuon ka nang direkta at hindi nakikipagtalo sa iyong telepono, tutugon ka sa kanyang mga ilaw sa preno sa loob ng 0.5 segundo. Hindi isang masamang oras ng pagtugon, ngunit hindi ito makakabuti sa iyo. Maglakbay ka ng 44 talampakan papunta sa kanyang likuran. Panuntunan ng hinlalaki: nagdidikta ang pagmamaneho ng Smart na dapat mong mapanatili ang isang minimum na tatlong haba ng paghihiwalay ng kotse, at higit pa sa mas mataas na bilis. At kung ang bilis ay tunay na iyong layunin, tingnan ang aming 10 Pinakamahusay na Hindi-So-Subtle na Kotse.
2 Patnubayan ng Danger
Ito ay isang simpleng katotohanan na maraming aksidente ang nangyayari kapag ang mga driver ay "naka-lock" sa kung ano ang kanilang sasaktan at simpleng mag-freeze sa gulat. Ang motor reflex ng katawan ay palaging magnanakaw ng kotse sa direksyon kung saan nakatuon ang iyong mga mata. (Matapos ang lahat, ganyan ang pamamahala namin upang manatili sa aming linya sa unang lugar, sa pamamagitan ng pag-lock ng aming paningin sa kalsada nang maaga.) Kaya kung malapit nang hampasin ang panganib, huwag pansinin ang bagay sa iyong landas at tumingin sa direksyon kung nasaan ka Kailangang pumunta upang maiwasan ang isang pagbangga - ang iyong ruta ng pagtakas-at ang iyong mga kamay ay intuitively na patnubayan ka doon at hindi mapapahamak. Para sa higit pang mahusay na mga tip sa kotse at matalinong pagmamaneho, narito ang 5 Mga Tip para sa Pagsimula ng isang Koleksyon ng Kotse.
3 Kalimutan ang 10 at 2
Maraming mga hindi napapanahong mga paniwala tungkol sa ligtas at matalinong pagmamaneho, wala nang higit pa sa lahat kaysa sa matandang "sampung-dalawa" na panuntunan. Ang ganitong piraso ng pamantayan sa pagmamaneho-paaralan ay talagang walang lugar sa mga kontemporaryong sasakyan. Kung hawak mo ang manibela sa mga posisyon ng 10 at 2:00, ang iyong pulso at armas ay nasa direktang landas ng isang nagtatanggal ng airbag, ang lakas ng kung saan sumasabog na may kahanga-hangang puwersa.
Ngayon, ang National Highway Safety Administration ay inirerekomenda ang siyam-at-tatlong posisyon. Sa pamamagitan ng tama na pagpoposisyon ng iyong mga kamay na mas mababa sa gulong, binabawasan mo ang iyong panganib ng pinsala sa pamamagitan ng paglikha ng isang mas malaking pagbubukas sa pagitan ng iyong mga limbs. At kung sakaling nasaksihan mo ang mga footage ng mga propesyonal na driver ng karera na naglulunsad ng kanilang mga bapor, makikita mo na kung paano nila hinahawakan ang kanilang gulong. Dapat alam nila.
4 Hindi Lahat ng Mga Lanes ay Katumbas
Sa karamihan ng mga estado, ang mga pulis ay nakakakita ng isang malabo na pagtingin sa mga drayber na naglulunsad sa malayong kaliwang linya sa mga freeway, at sa mabuting dahilan. Ang landas na iyon ay talagang inilaan para sa pagpasa, na nakakagulat na ang ilang mga driver ay tila nakakakilala. Bilang isang resulta, bumagsak ang trapiko. Tandaan: ito ay isang kagandahang-loob sa iba pang mga driver na maglakbay sa mga hindi dumaraan na mga daanan, dahil makakatulong ito na maiwasan ang mga bottlenecks na bumubuo kapag ang mga mabagal na kotse ay nakaayos sa buong kalsada. At natatanggal din ang posibilidad na maipaliwanag sa opisyal ang iyong kamangmangan sa batas.
5 Ang Iyong Kotse ay May Bluetooth, Dammit, Gamitin ito
Hindi mahalaga kung gaano mo naririnig ang tungkol sa mga panganib ng pag-text o pakikipag-usap habang nagmamaneho, hindi ka titigil na makita ang taong iyon gamit ang kanyang telepono na pinindot sa kanyang tainga. Ito ay mas nakakabahala na ibinigay na halos lahat ng mga sasakyan na ginawa sa huling sampung taon o kaya ay pinagana ang Bluetooth.
At oo, ang pagsasalita sa pamamagitan ng Bluetooth ay hindi eksaktong kwalipikado bilang matalinong pagmamaneho, ngunit ang mga panganib ay makabuluhang nabawasan at pinapayagan ka nitong panatilihin ang parehong mga kamay sa gulong, kung saan nabibilang sila. At sa pamamagitan ng paggamit ng mga utos ng boses, ang iyong mga mata ay nananatili, naayos sa kalsada. Ang mga driver ng Smart ay hindi hawak ang kanilang mga aparato sa kalsada. Panahon.
6 Huwag Umupo ng Masyado
Napakaraming mga driver ang nakaupo sa kanilang mga sandata na naka-knifed laban sa manibela, ang kanilang mga mukha ay mga pulgada lamang ang layo. Samantala, ang mga driver ng Smart, ay laging nakaposisyon sa kanilang mga upuan hangga't maaari. Sa kapus-palad na kaganapan ng isang sumabog na airbag, kakailanganin mo ng puwang. At sa pamamagitan ng iyong mga braso na pinalawak nang lubusan, bahagyang baluktot sa mga siko, ikaw ay mas naka-dial pa rin sa karanasan sa pagmamaneho, na may mas mahusay na kontrol at pakiramdam.
Ang mga drayber na may mataas na hinamon ay maaaring kailanganin na makompromiso dahil sa kahirapan na maabot ang mga pedal habang pinapanatili ang tamang distansya mula sa gulong. Sa kasong iyon, ang pag-reclining sa likod ng upuan ay bahagyang nakakagawa ng malaking pagkakaiba. Ngayon, maraming mga kotse ang nilagyan ng adjustable na kumpol ng pedal na ginagawang madali upang mahanap ang iyong pinakamainam na posisyon sa pagmamaneho. Kung ang iyong kasalukuyang kotse ay hindi kasama na, isaalang-alang ito ay dapat na mayroon sa iyong susunod na pagbili. At narito ang isang listahan ng Ang 14 Mga Kotse ng Palakasan sa.
7 Gamitin ang Lahat ng Iyong Salamin na Ibabaw
Imposibleng mai-overstate ang kahalagahan ng iyong mga panlabas na salamin sa likuran. Ngunit ang iyong driver-side at salamin sa gilid ng salamin ay walang silbi kung hindi wastong nakaposisyon. Dapat mong palaging panatilihin ang mga ito na naglalayong sa gayon ang gilid ng kotse ay halos hindi mapansin. Sa ganoong paraan, kung nakaupo ka sa tamang posisyon sa pagmamaneho, bibigyan ka ng iyong mga salamin sa pinakamalaking larangan ng view upang maiwasan ang anumang mga bulag na lugar.
Ang mga sistema ng pagtuklas ng Blindspot, kamangha-manghang bagaman ito, ay binuo upang mabayaran ang mga karaniwang pagkakamali ng hindi maayos na nababagay na mga salamin. Pinakamabuting isaalang-alang itong suplemento — hindi isang unang linya ng pagtatanggol — para sa ligtas na pagmamaneho.
8 Modulate ang Bilis at Katatagan sa Iyong Accelerator
Sa mga basa na kalsada, ang biglaang mga pagbabago ng bilis o direksyon ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng iyong gulong. Kung pumapasok ka sa isang curve na may babad na masyadong mainit at gumana ang preno at manibela upang overcompensate, ilalagay mo ang iyong sarili sa totoong panganib.
Sa halip, ibalot ang pedal ng gas sa pamamagitan ng pag-angat ng kaunti upang maibaba ang iyong bilis nang walang pagpepreno habang pinapasok mo ang kurba. Pagkatapos ay may isang paggalaw ng likido sa tuktok ng kurbada, ipagpatuloy ang presyon ng throttle upang makapalabas sa pagliko. Ang mga makinis na input ay susi sa pag-maximize ng katatagan sa ilalim ng anumang sitwasyon, wala nang iba pa kaysa sa mga basang ibabaw.
9 Kilalanin ang mga Nasa paligid Mo
Ang bawat tao'y pamilyar sa karanasan ng isang tao nang bigla at hindi maipalabas na pag-anod sa kanyang daanan, na nag-uudyok sa isang kakila-kilabot na pangalawa ng nakaka-iwas na pagmamaniobra. Ang malinaw na solusyon ay upang mapanatili ang isang ligtas na distansya mula sa iba pang mga driver sa kalsada, kahit na hindi laging posible sa masikip na trapiko. Kung iyon ang kaso, subukang asahan ang hangarin ng ibang mga driver sa pamamagitan ng pag-alala sa kanilang posisyon sa linya. Ang mga driver ng matalinong ay laging nakakaramdam na ang kotse sa unahan ay nagninilay ng isang pagbabago sa linya sa pamamagitan ng bahagyang hindi wastong paggalaw nito.
10 Panindigan Mo!
Bago ang mga anti-lock prakes (ABS) ay naging pamantayan sa industriya, karaniwang kaugalian na mag-pump ng mga preno sa oras ng paghinto ng emergency upang maiwasan ang mga dreaded wheel lock-up. Hindi mo na kailangang gawin ito.
Ang ningning ng ABS ay namamalagi sa mahuhulaan na mga electronics na pinipiga ang mga calipers ng disc na daan-daang beses sa isang segundo sa panahon ng matapang na pagpepreno, sabay-sabay na pinapayagan ang pag-ikot ng gulong at buong kontrol, na ginagawang posible upang makaiwas at i-on ang sasakyan kung kinakailangan. Kinokontrol din nito ang harap-sa-likuran na bias ng pagpepreno na kilala bilang elektronikong pamamahagi ng braso - para sa karagdagang pangingibabaw sa pisika na nagkakasundo laban sa iyo.
Kapag ginawa mo ito ang karanasan ay maaaring maging kakila-kilabot — mararamdaman mo ang nakakainis na sensasyon ng sistema ng metal-on-metal ng ABS - ngunit ito lamang ang sistema na ginagawa nito. Kaya kung ikaw ay nag-aalaga sa isang balakid, sige at italo ito at huwag hayaan.
Ngayon, sa sandaling nakamit mo ang sining ng matalinong pagmamaneho, narito ang 15 higit pang Mahahalagang Kasanayan sa Master sa Iyong 40s.
Basahin Ito Sunod
10 Mga bagay na Hindi mo Alam tungkol kay Justin Trudeau
Athlete, nerd, walang pag-asa romantikong, thespian. Oo, mayroong higit pa sa Punong Ministro ng Canada kaysa sa politika lamang.
Saan Nagmula ang Pangalan "March Madness"?
Ang totoong kwento sa likod ng bankable nickname ng basketball sa NCAA.
Ang matagumpay na Pagbabalik ni Christie Brinkley sa Beach
At, oo, ito ay isang bagay na makikita.
Jon Hamm: Ang Pinakamagandang Pakikipanayam sa Buhay
Si Jon Hamm, bituin ng Mad Men ng TV, ay naghahayag ng mga lihim ng pagkalalaki sa isang mundo ng postmodern.
Mga Lalaki na Nagtakda ng Oras: Mga Colin Hanks
Mga Lalaki na Nagtakda ng Oras: Cash Warren
Ang matagumpay na tagagawa, negosyante at asawa ni Jessica Alba ay nagpapakita kung paano ka, maaari ring mabuhay ang iyong pinakamahusay na buhay.
Oz: Ang Pinakamagandang Pakikipanayam sa Buhay
Si Mehmet Oz, MD, ay nagtatanong sa pinakamahirap na tanong: Nabubuhay ka ba o namamatay?
