Ang pinakamahusay na single-speed bike para sa iyong urban commute ay dapat tumugma sa lungsod kung saan ka. nagtatanghal ng sarili nitong mga hamon para sa mga siklista, ang iba't ibang mga rati ng gear ay makakatulong sa iyo na harapin ang lahat mula sa maburol na suburbs ng Los Angeles patungong mga kalye ng Chicago. Ang pinakamainam na ratio ng gear para sa mga bisikleta ng lungsod ay dapat magbigay sa iyo ng pinakamaraming kahusayan sa panahon ng iyong pagbibiyahe.
Video ng Araw
Geared Up
Si Sheldon Brown, isang beterano mekaniko para sa Harris Cyclery, ay nagrerekomenda na basing ang ideal na ratio ng gear para sa iyong bike off ang isang host ng mga kadahilanan. Ang iyong pinakamahusay na gearing setup para sa iyong bike ay depende sa iyong timbang, lakas, pagbabata at mga gawi sa pagsakay, tulad ng mga madalas na hinto. Para sa mga mas malakas na Riders, ang pagkakaroon ng mas mataas na ratio ng gear ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumamit ng mas maraming kapangyarihan upang magamit ang mas mabilis. Ang mga mangangabayo na hindi nais na magtrabaho nang husto ay maaaring samantalahin ang isang mas mababang ratio ng gear upang gawing madali ang pedaling, lalo na sa mababang bilis. Ang steepness ng iyong magbawas at ang mga uri ng mga ibabaw ng kalsada ay makakaapekto rin ang pinakamahusay na ratio para sa iyong bike, dahil ang isang maburol magbawas hinihingi ng mas mababang gear ratio para sa mapanakop matigas inclines.
Ang Pangkalahatan
Para sa karamihan ng mga Rider, ang ratio ng pinakamahusay na gear ay 2: 1 ratio. Nangangahulugan ito na mayroong dalawang beses na maraming mga ngipin sa chainring bilang may mga sa likod ng ngipin ng gulong. Ang bisikleta na may 32 na ngipin sa harap at 16 sa likod ay may ratio na 2: 1, at gaganap para sa isang malawak na hanay ng mga kondisyon ng pagsakay, tulad ng bahagyang incline at stop-and-go na trapiko. Kung ang iyong lungsod ay may isang malawak na halo ng mga kondisyon, ito ay isang mahusay na ratio na umaasa sa. Ang mas makapangyarihang mga tagasalo ay maaaring magtataas ng kanilang sukat ng gear upang makisali ang kadena na may higit pang mga ngipin habang pinapanatili ang ratio ng mga gears; ang isang 18/36 setup ay mayroon pa ring ratio na 2: 1.
Itinayo para sa Bilis
Para sa mga pasahero ng lungsod na hindi kailangan upang matugunan ang mga burol, ang isang single-speed na may mas mataas na gear ratio ay perpekto. Ang isang bike na may 700c wheels na naninirahan sa isang medyo flat lungsod tulad ng New York City o kahit saan sa midwest ay dapat na set up na may gear ratio sa itaas 2: 1. Mga bisikleta na may gear ratios sa paligid 2. 3: 1 ay mabagal ang iyong ritmo sa mas mataas na bilis, na nagbibigay sa iyo ng higit na kapangyarihan. Ang mga bisikleta ay magiging mas mahirap sa pedal sa mababang bilis, kaya kung ang iyong magbiyahe ay may kasamang maraming hintuan, hindi ito magiging perpekto. Sa mga lungsod na may mahusay na imprastraktura ng bisikleta, ang isang ratio ng 2. 3:01 ay talagang magbibigay-daan sa iyo na magbukas para sa isang mabilis, masigla na magbawas.
Climbing Steady
Para sa maburol na mga lungsod tulad ng San Francisco o Seattle, ang isang bike na may mas mababang gear ratio, tulad ng 1. 7: 1, ay magbibigay sa iyo ng kaunting tulong sa iyong kakayahan sa pag-akyat. Ang mas mababang ratio ng gear ay makabuluhang mapapataas ang iyong ritmo, na nagpapahintulot sa iyo na makipag-ayos ng mga taluktok na tumaas nang hindi nangangailangan ng isang makabuluhang pagtaas sa kapangyarihan. Ang mas mababang gear ratio ay angkop din para sa mga commuter na mas gusto ng mas mabagal na tulin, dahil mas madali itong mag-pedal sa mas mababang bilis.
