Ang bisikleta, tulad ng kilala ngayon, ay dumaan sa maraming pagbabago at pagbabago sa mga taon, simula sa 1418 na apat na gulong ni Giovanni Fontana kahoy na pagkakaiba-iba na ginamit ng isang haba ng lubid naka-attach sa isang bilang ng mga gear upang magpatakbo ng sasakyan pasulong. Ang ilang mga imbensyon ay nakasalansan sa pamilyar na modelo ng dalawang gulong, samantalang ang iba ay gumagamit ng higit pang mga hindi kinaugalian na pamamaraan sa disenyo.
Video ng Araw
Ang Walking Machine
Si Baron von Drais ay lumikha ng isang naglalakad na makina, na kilala rin bilang kabayo ng libangan o ng Draisienne, noong 1817. Ang makina ay binubuo ng dalawang parehong- laki ng mga gulong, na may nakaharap na gulong sa isang gulong. Ang user ay sasaktan ang makina at gamitin ang kanyang mga paa upang palakarin ang makina pasulong. Ang makinang naglalakad ay gawa sa kahoy at kapaki-pakinabang lamang para sa maluwag na paglalakad sa mga lugar na may malinaw na landas.
Velocipede
Ang velocipede, na kilala rin bilang mga boneshaker, ay dumating sa paligid ng 1865. Ito ang unang bisikleta na nagtatampok ng mga pedal na naka-attach sa harap na gulong upang itaboy ang makina pasulong. Ang velocipede ay ganap na gawa sa kahoy at may mga gulong na metal sa mga huli na mga modelo. Ang kumbinasyon ng mga materyales ng gusali ng bisikleta at ang mga kalye ng cobblestone na karaniwan sa mga lungsod sa oras na ginawa para sa isang halip hindi kasiya-siya na biyahe. Na humantong sa palayaw boneshaker.
Ang Mataas na Wheeler
Marahil ang isa sa mga pinaka madaling nakilala lumang mga bisikleta ay ang mataas na gulong ng bisikleta, na angkop na pinangalanang mula sa kanyang malaking malaking gulong sa harap. Ang mataas na gulong ay unang lumitaw noong 1870, at ang unang modelo ng all-metal na bisikleta. Natuklasan ng mga imbentor na mas malaki ang harap ng gulong, mas maraming lupa ang maaaring sakupin ng mangangabayo sa bawat pag-ikot ng gulong. Kaya ginawa nila ang front wheel ng bike na isang pinalaking laki. Gayunpaman, ang mga maagang bisikleta ay sobra-sobra at mapanganib, at sa kalaunan ay naging lipas na sa pagpapakilala ng nakatuon na bisikleta.
Bike sa Kaligtasan
Ang kaligtasan ng bisikleta, ayon sa pangalan ay nagpapahiwatig, ay isang mas ligtas na bisikleta kumpara sa mga mataas na wheeler. Ang kaligtasan ng bisikleta ay lumitaw noong mga 1890, at itinatampok ang unang gear at sistema ng kadena, salamat sa mga pagpapaunlad sa metalurhiya na pinapayagan para sa paglikha ng isang malakas ngunit compact chain at nagsalita sistema na ang isang ordinaryong tao ay maaaring kapangyarihan. Ang panimula ng kaligtasan ng bike na minarkahan ang punto sa ebolusyon ng bisikleta kung saan ang hugis at disenyo ng bisikleta ay nagsimulang magmukhang modernong bersyon ngayon.
