Kaligtasan ng Base at Bisikleta ng militar

Он курил меня! | Езда Медный Каньон в Мексике

Он курил меня! | Езда Медный Каньон в Мексике
Kaligtasan ng Base at Bisikleta ng militar
Kaligtasan ng Base at Bisikleta ng militar
Anonim

Bilang ng 2010, ang U. S. ay may higit sa 1. 4 milyong tauhan ng militar sa aktibong tungkulin. Mga isang milyong ng mga tauhan na ito ay naka-istasyon sa isa sa higit sa 400 base militar sa U. S. at ang natitira ay kumalat sa buong mundo sa isa sa mga dagdag na 700 plus banyagang base. Ang bawat base ay tulad ng isang maliit na lunsod, madalas na may mga pamilya at mga tauhan ng sibilyan na nagmamaneho o sumakay ng mga militar at personal na mga sasakyan. Sa loob ng paligid ng mga base, ang mga bisikleta ay popular na paraan ng transportasyon, ngunit tulad ng iyong inaasahan mula sa militar, may mga patakaran na namamahala ng trapiko sa bisikleta. Ipinapatupad ng karamihan sa mga base ang mga katulad na panuntunan para sa paggamit ng mga bisikleta.

Video ng Araw

Mga Batas sa Batas sa Trapiko

Ang mga batas ng indibidwal na mga estado ay namamahala ng bisikleta at trapiko sa sasakyan sa mga base. Ang mga karagdagang regulasyon militar ay ipinatupad upang tiyakin ang seguridad at kaligtasan ng base at ang mga tao sa base. Dapat sundin ng mga bisikleta ang lahat ng mga batas ng trapiko ng estado na namamahala sa mga sasakyang de-motor para sa estado na matatagpuan ang base. Ang mga bisikleta ay dapat sumakay sa daloy ng trapiko at sumunod sa mga palatandaan at mga kontrol sa trapiko. Bilang karagdagan, ang mga rider ay dapat maglakad ng kanilang bike kapag tumatawid sa kalye at gumamit ng mga signal ng kamay kapag nagiging.

Helmet

Ang lahat ng mga tauhan ng militar at mga miyembro ng pamilya ay dapat magsuot ng helmet ng bisikleta na nakakatugon sa mga pamantayan ng Snell Memorial Foundation o American National Standards Institute. Ang mga manggagawa na sumakay ng mga bisikleta sa mga lugar na nangangailangan ng mga hats na inaprubahan ng ANSI upang maprotektahan ang kanilang sarili mula sa mga bumabagsak o lumilipad na bagay ay maaaring magsuot ng mga helmet sa halip na helmet ng bisikleta.

Mga Pagbubukod ng Helmet

Ang mga manggagawa na nagpapatakbo ng mga bisikleta sa mga lugar na pang-industriya o flight line na itinalagang bilang isang no-hat area dahil sa potensyal na pinsala sa dayuhan na bagay ay hindi kailangang magsuot ng helmet na bisikleta. Ang mga taong nakasakay sa mga bisikleta ay hindi kailangang magsuot ng helmet ng bisikleta.

Mga ilaw at Reflectors

Ang lahat ng mga bisikleta ay dapat magkaroon ng isang gumaganang ilaw at hulihan na mga reflector ng liwanag na nakikita mula sa 300 mga paa sa oras na mababa ang kakayahang makita.

Mga Path ng Bisikleta

Ang mga bisikleta ay dapat gumamit ng mga path ng bisikleta kapag available ang mga ito. Kung hindi, dapat gamitin ng mga bisikleta ang mga kalye.

Mga Pasahero

Dapat na sundin ng mga bisikleta ang mga batas ng estado tungkol sa mga pasahero ng bata. Halimbawa, ang gabay ng Fort Stewart at Hunter Army Airfield Newcomer ay nagsasaad na ang mga bata sa pagitan ng edad na 1 at 4 ay dapat na secure sa isang kaligtasan ng bata na upuan, trailer ng bisikleta o sanggol lamban, at dapat magsuot ng helmet.