Roadmaster ay isang tatak ng mga bisikleta na ibinebenta sa Estados Unidos. Bilang ng Enero 2011, ang Roadmaster brand ay pag-aari ng Pacific Cycle, isang subsidiary ng Dorel Industries ng Canada. Noong 1930s at mga taon pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Roadmaster ay gumawa ng ilang matigas na mga bike na bakal-frame na kanais-nais para sa mga vintage collectors ng bisikleta. Gayunman, noong unang bahagi ng ika-21 siglo, ang mga bisikleta ng Roadmaster ay naging isang mababang-end na produkto na ibinebenta sa mga tindahan ng discount.
Video ng Araw
Maagang Taon
Mga bisikleta ng daan ng tatak ng Roadmaster ay unang ipinakilala noong 1936, na ginawa ng Cleveland Welding Company. Ang 1936 Roadmaster model bike ay isang solid, mabigat na bisikleta na may steel frame at makapal na gulong. Ang modelo ng 1937 Roadmaster Supreme ay naglalaman ng mga karagdagang tampok, tulad ng mga built-in na headlight, isang gooseneck na may goma na goma at iba pang hindi pangkaraniwang mga tampok na hinahangad ang modelo na ito sa mga vintage collectors. Noong 1938, ginawa ng Roadmaster ang isa pang naka-istilong bisikleta, ang Roadmaster All American Supreme.
Post-War Years
Noong 1950, ang American Machine and Foundry ng kumpanya, o AMF, ay bumili ng mga linya ng bisikleta ng mga bata at kabataan ng Roadmaster mula sa Cleveland Welding Company. Si Ross Petty, sa isang artikulo sa 2007, ay nag-ulat na noong 1953 ay inilipat ng AMF ang produksyon ng Roadmaster ng bisikleta mula sa planta ng Cleveland nito sa isang pabrika sa Little Rock, Arkansas. Ang bagong pabrika ay mataas ang mekanisado, gamit ang mga conveyor belt at automated na makinarya sa paggawa ng mga bisikleta. Sa pangkalahatan, ang mga bisikleta na ginawa sa bagong pabrika ay mas mababa kaysa sa kalidad ng mga naunang Roadmasters.
Tanggihan
AMF ang iba't ibang uri ng mga bisikleta na ginawa noong dekada 1970, na gumagawa ng BMX bikes at mopeds pati na rin ang exercise bikes. Ang kumpanya ng paghawak ng pakikitungo sa paggawa ng bisikleta ay nagsimulang magsikap sa pananalapi sa panahong ito, at ang kalidad ng mga bisikleta ay nabawasan nang medyo. Ang mga bumbero ng Roadmaster ay kilala sa panahong ito dahil sa pagiging mahinang pangkalahatang kalidad at mahirap na ayusin. Tulad ng ibang mga kompanya ng bisikleta sa U. S. noong 1970s at 1980s, ang mga bangka ng Roadmaster ay struggling upang makipagkumpitensya sa mas murang mga na-import na bisikleta.
Dulo ng Daan
Ang katanyagan ng mga bisikleta sa mga bundok noong unang bahagi ng 1990 ay nagbigay ng Roadmaster ng tulong sa mga benta - ang pangangailangan para sa mga bisikleta ng bundok ay lumago nang kaya na ang isang bagong pabrika ng bisikleta ay itinayo sa Illinois upang mapanatili ang pagtaas sa Mga benta ng Roadmaster. Gayunpaman, ang pagpapatuloy at pagpapalakas ng kumpetisyon mula sa mga dayuhang tagagawa ng bisikleta ay patuloy na bumaba sa mga kita ng Roadmaster. Noong 1999, ang produksyon ng Roadmaster bikes sa U. S. sa wakas ay tumigil. Ang Roadmaster brand ay naibenta sa Pacific Cycle, na ngayon ay namamahagi ng Roadmaster-branded bike na mass-produce sa China at Taiwan.
