Centurion ay isang tatak ng mga bisikleta na ginawa ng Japan na na-import at ibinebenta sa Estados Unidos ng Western States Imports Company. Noong huling kalahati ng ika-20 siglo, ang mga bets ng Centurion ay nakipagkumpitensya sa U. S. market laban sa mga domestic at European na tatak ng bisikleta tulad ng Raleigh, Schwinn, Gitane at Motobecane. Noong 1999 walang natitirang operasyon ng U. S. tagagawa; Ang Centurion ay tumigil sa paggawa noong 2000.
Video ng Araw
Pagwawagi
Ang tatak ng bisikleta ng Centurion ay nabuo bilang resulta ng kumpetisyon sa pagitan ng mga bisikleta na ginawa ng mga Amerikano sa domestic market ng Amerika sa kalagitnaan ng ika-20 ng huli siglo. Sa kanyang 2009 na libro na "The Dancing Chain: Kasaysayan at Pagpapaunlad ng Derailleur Bicycle," ipinakikita ni Frank Berto na 2,000 mga bisikleta ng Japan ang iniutos ng US Raleigh bike company noong 1969, ngunit ang order na ito ay nakansela sa bandang huli - British parent Raleigh Nadama ng kumpanya na ang kanilang mga bisikleta ay hindi makikipagkumpitensya sa merkado ng US sa mga mataas na kalidad na mga bisikleta ng Hapon. Si Mitchell Weiner, isang ahente ng benta ng Raleigh, ay kinuha ang paghahatid ng 2, 000 na mga bisikleta sa Japan at ibinenta sa ilalim ng bagong tatak ng Centurion. Pagkatapos ay binuo ni Weiner ang kumpanya ng Mga Impormasyong Amerikanong Unidos upang ibenta ang mga bodega ng Centurion sa Estados Unidos.
1970-1980
Pagsusulat para sa website ng Sheldon Brown, ang Ashley Wright ay nagpapahiwatig na ang karamihan sa mga maagang 1970s Centurion bikes ay may isang kulay na frame, na karaniwang nagtatampok ng 1020 high-tensile steel frame at isang limang-bilis ng freewheel. Nagtatampok ang mga modelo ng huli na 1970s ng dalawang kulay sa frame ng bisikleta, na may ulo ng tubo ng isang nakikitang kulay sa natitirang bahagi ng bisikleta. Ang mga sangkap na idinagdag sa Centurion frames sa oras na ito - mga gear shifters, halimbawa - ay isang halo ng SunTour, Sugino at iba pang mga tatak.
1990-2000
Noong huling bahagi ng dekada ng 1980, ang mga pagbabago sa pera sa pagitan ng yen at ang U. S. dollar ay gumawa ng mga bisikleta na ginawa ng mga Hapon na mas mapagkumpitensya sa merkado ng U. S. kaysa sa dati.Tulad ng maraming iba pang mga kompanya ng bisikleta ng U. S. noong panahong iyon, inilipat ni Centurion ang produksyon sa Taiwan. Noong 1990, ang Centurion brand ay naging bahagi ng Western Imports ng "Diamond Back" brand ng mountain bikes. Ang Diamond Back ay mamaya ay ibinebenta sa Raleigh, at ang WSI mismo ay sarado noong 2000.
