Football helmet safety improvement

How a FOOTBALL HELMET is MADE at Riddell HQ | Sports Dissected

How a FOOTBALL HELMET is MADE at Riddell HQ | Sports Dissected
Football helmet safety improvement
Football helmet safety improvement
Anonim

Ang mga manlalaro ng football ay regular na nasasangkot sa mga banggaan na nagsasagawa ng lakas ng dalawang beses ang enerhiya ng isang dummy crash test na umaabot sa pader sa 35 mph. Ang isang manlalaro ng football sa kolehiyo ay maaaring tumagal ng halos 1, 000 na mga pag-shot sa helmet bawat panahon, habang ang isang pro ay maaaring makakuha ng 1, 500. Habang lumalaki ang mga manlalaro mas malaki at mas mabilis ang mga banggaan na ito ay lalala lamang, at habang ginagawa nila, ang mga siyentipiko at mga inhinyero ay patuloy na nagpapaunlad ng teknolohiya panatilihin ang mga manlalaro bilang ligtas hangga't maaari.

Video ng Araw

Maglagay ng Lid sa Ito

Ang mga maitim, itim-at-puting sukat sa talampakan ng mga maagang taon ng football ang mga bituin na mga manlalaro na pinalamutian ng mga hindi pa ganap na katad na helmet - yaong mga nag-aalala sa magsuot ng helmet sa lahat, iyon ay. Na binuo ni John Riddell ang unang helmet ng plastik noong 1939 at nagdagdag ng mga chinstrap sa susunod na taon. Gayunpaman, ang mga manlalaro ay patuloy na naglalaro nang walang headgear hanggang sa ang National Football League ay nangangailangan na ang lahat ng mga manlalaro ay magsuot ng helmet noong 1943. Sa pamamagitan ng 1955, ang mga plastic helmet ay outfitted na may single-bar facemask at noong 1962 facemasks ay nasa lahat ng mga helmet ng NFL. Idinagdag ni Riddell ang mga bladder ng hangin sa kanilang mga plastic shell noong 1971 upang makatulong na mapahina ang epekto ng mga banggaan.

Paglutas ng Riddell

Si Riddell ay naging opisyal na kasosyo ng NFL noong 1989, at gumawa ng karagdagang strides noong 2002 sa isang pag-unlad na tinatawag na Concussion Reducing Technology. Ang modelo ng Riddell 360, na inilabas noong 2011, ay nagdagdag ng dagdag na padding sa harap at gilid ng helmet, at kinuha ang mga screws mula sa lugar ng noo upang madagdagan ang flexibility ng facemask. Si Riddell ay patentadong Head Impact Telemetry System (HITS) upang suriin ang bisa ng kanilang mga produkto at patigilin ang direktang pananaliksik at pag-unlad sa hinaharap.

Kumpetisyon ng Heats Up

Tulad ng mga concussions pumasok sa diskurso na nakapaligid sa kaligtasan ng manlalaro, ang iba pang mga kumpanya ay nagtatapon ng kanilang mga sumbrero - o helmet - sa singsing. Ang X2 helmet ng Xen ay pinalitan ng tradisyunal na foam padding na may mga silindro na puno ng hangin. Ang Schut's Ion 4D model ay nagdagdag ng isang urethane cushion, habang ang Rawlings ay nagdagdag ng silid sa pagitan ng shell ng helmet at ulo ng player upang tumanggap ng mas maraming padding sa model Quantum Plus nito. Si Bill Simpson, na kinikilala bilang "Godfather of Safety" sa karera ng kotse, ay inilabas ang kanyang SGH Helmet noong 2011. Ito ay ginawa ng isang carbon fiber at Kevlar shell sa isang layer ng proprietary adaptive foam, na ginagawa itong pinakamaliit sa merkado sa taong iyon.

Pagprotekta sa Kinabukasan

Si Kevin Guskiewicz, isang propesor ng sports science sa University of North Carolina ay nagmumungkahi na "maaaring imposibleng mag-disenyo ng isang helmet na ganap na nag-aalis ng mga concussions. "Si Peter Halldin, isang inhinyero ng biomechanics sa Royal Institute of Technology sa Stockholm, Sweden, ay nagsimulang sikaping patunayan si Guskiewicz noong 2001. Ang kanyang Multidirectional Impact Protection System (MIPS) ay gumagaya sa natural na sistema ng proteksiyon ng tao.Sa disenyo ni Halldin, isang shell ng helmet ay hiwalay sa panloob na proteksyon. Pinapayagan nito ang pag-ikot ng shell, habang ang panloob na proteksyon ay nagpapatatag sa ulo ng manlalaro. Ang teknolohiyang MIPS ay nagbawas ng pag-ikot ng utak, ang puwersa na iniuugnay sa pagdudulot ng mga concussions, sa pamamagitan ng 50 porsiyento.