Dunlop D407 Vs. Ang Dunlop American Elite

Dunlop D407 Stock Tire splitting | Harley-Davidson Stock HD Motorcycle Rear Tires | Touring Bike

Dunlop D407 Stock Tire splitting | Harley-Davidson Stock HD Motorcycle Rear Tires | Touring Bike
Dunlop D407 Vs. Ang Dunlop American Elite
Dunlop D407 Vs. Ang Dunlop American Elite
Anonim

Dunlop gulong ay eksklusibo na ginagamit sa lahat ng motorsiklo ng Harley-Davidson mula noong 1984. Ang D407 at American Elite series ng tagagawa ng goma ay bahagi ng pamilya ng mga gulong na ginagamit para sa isang bilang ng Harley-Davidson bikes, kabilang ang Street Glide Classic at Screamin 'Eagle. Habang ang parehong mga gulong ay nagtatampok ng natatanging teknolohiya ng Dunlop gulong, ang D407 ay ginawang magagamit sa higit na sukat, ginagawa itong isang mas mahusay na pagpipilian para sa pagpapasadya ng mga motorsiklo.

Video ng Araw

D407

Dinisenyo para sa 2009 FL touring models, ang Dunlop D407 gulong ay ginawa mula sa isang reinforced multi-layer na gulong na bangkay na nagbibigay ng mas mataas na lakas at nagtataguyod ng buhay ng gulong. Nagtatampok ang rear gulong na MT Multi-Tread technology sa pamamagitan ng Dunlop. Ang teknolohiya ay nagpapalakas ng kontrol ng traksyon at katatagan sa panahon ng pagpepreno sa pamamagitan ng isang durable compound compound na nakaposisyon sa center ng gulong. Ang mga panig ay nagsasama ng mga compound ng lateral-grip upang mapabuti ang traksyon habang nakahilig habang nagbubuga. Angled grooves line up laterally sa tread pattern ng gulong upang mapawi ang tubig mula sa basa na kalsada.

American Elite

Lahat ng 2009 at mas bagong Harley Davidson na mga bisikleta sa paglalakad ay maaaring maging karapat-dapat sa Dunlop American Elite na gulong. Hinihikayat ng natatanging disenyo ng gulong ang kahit na magsuot at makinis na pagsakay sa lahat ng uri ng mga kondisyon ng kalsada. Ang mga gulong ng Amerikanong Elite, tulad ng modelo ng D407, ay ginawa gamit ang teknolohiya ng Multi-Tread na Dunlop ng MT na naglalayong mapabuti ang mahigpit na pagkakahawak at pakiramdam. Nagtatampok din sila ng mga compound ng lateral-grip para sa cornering.

Mga Tampok

Nagtatampok ang parehong mga modelo ng Multi Tread Compound na teknolohiya ng Dunlop sa likod ng mga gulong. Ang isang tampok ng teknolohiya ay nagbibigay-daan sa gulong na magpatakbo ng palamigan sa kahabaan ng matagal na suot na tambalan, na nagreresulta sa mas mahusay na traksyon at katatagan. Nilalayon din ng tampok na ito na pahabain ang buhay ng gulong. Nakipagtulungan si Dunlop sa Harley Davidson upang subukan ang teknolohiya sa mga simulation ng computer, lab at sa mga kalsada. Kabilang sa mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang modelo ng gulong ang lapad at lapad. Ang gulong ng likod ng D407 ay may lapad mula sa 67 hanggang 9. 35 cm, habang ang American Elite ay magagamit lamang sa isang 19 na lapad laki ng lapad. Ang mga pagpipilian sa diameter ng likod ng gulong para sa hanay ng D407 mula sa 25. 22 hanggang 26. 18 cm, samantalang ang American Elite ay magagamit lamang sa 25 na 33 cm diameter na sukat.

Laki

Ang Dunlop D407 ay ginawa sa mas maraming sukat kaysa sa American Elite na modelo. Ang D407 ay magagamit bilang isang 130 / 80B17 front at bilang isang 180 / 65B16 likod, na dinisenyo para sa Harley Davidson Electra Glide Standard, Street Glide Classic at Ultra Classic Electra Glide. Gumagawa rin ang Dunlop ng 130 / 70B18 front at 180 / 55B18 na hulihan para sa Harley Davidson Screamin 'Eagle Road Glide, Screamin' Eagle at Softail Springer. Sa wakas, ang laki ng D407 para sa FL Touring Models ay kasama sa harap 130 / 90B16, 130 / 80B17 at 130 / 70B18, at para sa hulihan 180 / 65B16 at 180 / 55B18.Ang Dunlop American Elite ay magagamit lamang sa laki ng 130 / 80B17 at 180 / 65B16.