Shimano ay isang tatak na kasama ang mga piyesa ng bisikleta at accessories. Ang Shimano 105 at Tiagra derailleurs, parehong front at rear, ay bahagi ng isang grupo ng mga bahagi na kinabibilangan ng mga hub, cranks, shifters, humahawak, preno at iba pang bahagi ng drivetrain. Ang mga bisikleta ay karaniwang ginagamit gamit ang lahat ng mga bahagi mula sa isang pangkaraniwang grupo ng grupo, gayunpaman, ang mga bahagi tulad ng mga derailleur ay maaaring binili nang isa-isa upang magpalitan o mag-upgrade ng pagganap ng bisikleta.
Video ng Araw
Pinong o Rugged
Tiagra rear derailleurs manufactured bago 2011 ay may tanging siyam na mga kumbinasyon ng gear, samantalang ang 105 derailleurs ay may 10 mga kumbinasyon ng gear para sa maraming taon. Ang105 derailleur ay nagbabago ng mas malinis at halos imperceptibly mas mabilis kaysa sa Tiagra derailleur kapag inihambing ang mga derailleurs na maayos na pinananatili. Ang 105 derailleur ay mas magaan kaysa sa Tiagra, ngunit ang mas mabibigat na materyales ng Tiagra ay nangangahulugan na maaari itong tumama at magpapatuloy sa paglilipat kung ikaw ay nakikipag-usap o sumakay araw-araw sa basa o magaspang na ibabaw o nag-aaplay ng labis na strain sa drivetrain. Ang 105 ay mas masarap kaysa sa Tiagra at maaaring maging madaling kapitan ng pag-shift nang mabagal kung ito o ang mga cable na nagpapatakbo nito ay marumi. Ang mga pagkakaiba sa liwanag at tibay ay maaaring mukhang hindi gaanong mahalaga sa isang baguhang mangangabayo, ngunit sa isang malubhang siklista sila ay kapansin-pansin.
Pagpapalitan ng Gastos
Ang 105 derailleur ay isang bahagi ng mid-range na maaaring magamit para sa karera o maaaring gamitin ng mga masigasig na siklista na gusto ang pagganap sa isang abot-kayang presyo. Ang Tiagra derailleur ay madalas na nauugnay sa mga baguhan o entry-level na bisikleta at hindi karaniwang makikita sa mga karera. Ang 105 derailleur ay nagkakahalaga ng higit sa Tiagra - ngunit ang pagkakaiba sa gastos ay hindi palaging nangangahulugan na ang pangkalahatang gastos ng bike na may kagamitan na Tiagra ay mas mababa. Ang mga groupets ay kung minsan ay pinalitan upang mabawasan ang gastos ng bike habang sa parehong oras pagpapanatili ng pagganap. Halimbawa, upang mas mababa ang gastos ng isang ganap na binuo bisikleta, high-end o mahal na gulong ay maaaring isama sa isang Tiagra derailleur. Sa halimbawang ito, ang mas magaan na gulong ay maaaring gumawa ng bike na katumbas ng o mas mabilis kaysa sa isang 105-equipped bike na may mas murang mga gulong.
Ang Cable Guy
Kapag inihambing ang Tiagra at 105 derailleurs, ang routing ng cable ay madalas na napapansin kahit na mahalagang tampok na dapat isaalang-alang. Ang Tiagra ay may panlabas na cable routing, kumpara sa mga naka-tape sa mga cable sa 105 derailleur. Ang pangkalahatang hitsura ng Tiagra-equipped bike ay hindi magiging hitsura bilang malinis na bilang 105, ngunit ang mga cable ay mas madaling baguhin sa isang Tiagra at mas malamang na magbigkis kung sila ay marumi. Ang Tiagra cable routing ay nagpapahintulot sa bike frame at handlebars na lumitaw nang bahagyang mas payat o mas matangkad kaysa sa 105-equipped bike.Ang routing ng cable sa isang 105 ay mas mahigpit, ngunit maaaring maging sanhi ng bike ang paglipat ng hindi maganda kung hindi maayos na pinananatili.
Sa Mga Mata ng Tagakita
Ang 105 derailleur ay may higit na bakas kaysa sa Tiagra at magagamit sa itim. Ang Tiagra ay magagamit lamang sa pilak. Kung ikaw ay premyo sa hitsura ng mga high-end bikes, ang 105 ay dinisenyo upang lumitaw na katulad ng sa mas mahuhusay na derailleurs ni Shimano. Ang 105, na may kaaya-ayang curves, sleek na linya at pangkalahatang mas maliit na tangkad, kaibahan sa Tiagra, na mas malaki, ay lumilitaw na mas robotic o mekanikal at maaaring pukawin ang hitsura ng isang mas mahal na bike. Kung ikaw ay nakasakay sa isang pangkat ng mga malubhang siklista na nakadamit sa mga nines gamit ang lahat ng kasalukuyang gear at kagamitan, mapapansin nila ito ng tama.
