Ang disc brake ay isa sa mga pangunahing uri ng mga sistema ng pagpepreno ng bisikleta. Ang mga preno ng disc ay gawa sa metal disc na naka-attach sa wheel hub. Kabilang sa sistema ng pagpepreno ng disc ang isang caliper na pinipigilan ang mga pad ng preno laban sa gulong, na nagiging sanhi ng pag-ikot ng gulong na umiikot. Ang mga preno ng disc ay maaaring haydroliko o nakabaluktot ng cable. Ang mga ito ay mas mabigat kaysa sa mga preno ng preno, ngunit mas mahusay na gumanap sa lahat ng mga kondisyon ng panahon, kabilang ang ulan, niyebe at putik. Available ang mga disc brake sa iba't ibang laki para sa iba't ibang uri ng mga estilo ng pagsakay at pagbibisikleta.
Video ng Araw
Mga Sukat
Ang mga disc brake ay may iba't ibang laki na sinusukat sa millimeters. Ang mas karaniwang laki ay may kasamang 150 mm, mga 6 pulgada, na isa sa mga mas maliliit na bersyon; 160 mm; 185 mm; at 203 mm. Ang pinakakaraniwang malalaking sukat ay 203 mm, na 8 pulgada. Ang mga sukat ng preno ng disc ay tumutukoy sa laki ng rotor, na kung saan ay ang disc sa sistema ng pagpepreno. Ang bike frame at rotor diameter ay dapat na katugma ngunit maaaring magkaroon ng ilang mga pagkakaiba sa laki hangga't ang disc-tukoy na hub ay tugma sa rotor.
Mountain Bikes
Ang mga disc brake ay kadalasang ginagamit sa mga bisikleta dahil hindi sila apektado ng tubig o putik. Nagsasagawa sila ng mas mahusay sa masungit na lupain at iba pang mga matinding kalsada dahil ang mga ito ay nasa gitna ng gulong at hindi sa rim. Ang downside sa disc preno ay ang mga ito ay mas mabibigat kaysa sa rim o V-preno. Ang mga preno ng disc ay mas mahal din. Pinipili ng karamihan sa mga biker sa bundok ang mas malaking laki ng preno ng disc dahil nag-aalok sila ng higit pang paghinto ng kapangyarihan. Ito ay mahalaga para sa matarik na pag-urong ng pababa at ang dagdag na mga sistema ng pag-eensayo ng pag-eehersisyo ay nakukuha sa ibabaw ng bundok. Ang mga laki ng preno ng disc ng bisikleta ay karaniwang tumatakbo nang mga 203 mm. Ang init ay dispersed mas madali sa malaking mountain disc disc rotors dahil sa mas mataas na init kapasidad, na tumutulong sa maiwasan ang preno kabiguan.
Touring Bikes
Paglilibot, o cross-country, ang mga preno ng disc ng bike ay mas maliit kaysa sa mga preno ng mountain bike disc. Kinakailangan pa rin nila ang pagganap at dagdag na kapangyarihan sa paghinto ngunit gamitin ang intermediate size para sa mas magaan na timbang. Ang laki ng preno ng disc cross-country ay nasa hanay ng 160 mm sa harap ng gulong at mas maliit sa likod ng gulong. Bilang isang panuntunan, ang mga laki ng preno ng harap ng preno ay mas malaki sa harap ng gulong dahil ginagawa nito ang karamihan sa trabaho.
Mga Bisikleta sa daan
Mga bisikleta sa daan, tinatawag ding mga bisikleta sa karera, huwag gumamit ng mga disc brake. Ang pinakamalaking kadahilanan ay dahil ang mga disc disc brake ay hindi legal para sa UCI-sanctioned road events o cyclocross, ayon sa "Road Bike Action Magazine." Ang iba pang pangunahing dahilan ay dahil ang preno ng preno ay mas mabigat, hanggang sa 2011, kaysa sa rim preno at dagdag Ang slight weight ay nagpapabagal sa pababa.
