Bike riding bilis ay nag-iiba-iba depende sa iyong riding kondisyon. Kapag ikaw ay nag-zoom down sa isang aspaltado burol, ang iyong bilis ay maaaring tumaas sa higit sa 20 mph, habang maaari mong mabagal sa ilang mga milya kada oras kapag ikaw ay akyat ng isang matarik o mabato grado. Ang pag-unawa sa kung ano ang average na bilis ng pagsakay sa bisikleta ay maaaring maging kapaki-pakinabang kung sinusubukan mong sanayin ang iyong sarili upang maging isang nasa itaas na average na siklista.
Video ng Araw
Lungsod ng Pagsakay
Noong 2006, ang lungsod ng St. Petersburg, Florida, na naka-install ng mga lanes sa pagsakay sa bisikleta sa dalawa sa mga lansangan nito. Sa panahon ng kanyang pag-aaral ng mga epekto ng pag-install ng bisikleta lane, natuklasan ng siyentipikong siyentipiko na si William Hunter at ng kanyang koponan na ang average na bilis ng mga bisikleta ay nasa pagitan ng 11 at 12 mph bago ma-install ang bike lane. Ang mga daanan ay regular na sinusubaybayan sa loob ng dalawang taon pagkatapos ng pag-install, at natuklasan ng mga mananaliksik na ang average na bilis ay nanatiling pareho.
Cadence
Ang mga siklista ay karaniwang nag-uusap tungkol sa indayog para sa pagsukat ng pagganap kaysa sa aktwal na bilis ng bisikleta. Ang indayog ay nasusukat sa dami ng beses na ang iyong pedal ay umiikot kada minuto. Para sa average rider, sa isang lugar sa pagitan ng 70 at 100 rpm ay isang mahusay na bilis upang mapanatili habang nakasakay. Ang iyong bilis ay maaaring mag-iba sa kabuuan ng isang biyahe habang ikaw ay bumaba o bumababa sa mga burol, ngunit ang iyong ritmo ay dapat manatiling pare-pareho dahil nangangahulugan ito na "inilalagay mo ang pinakamaraming dami ng kapangyarihan na napanatili mo nang mahusay," ayon sa mekaniko ng bisikleta na si Sheldon Brown.
Pagpapanatili ng ritmo
Pinapanatili mo ang isang pare-pareho na ritmo sa iyong pagsakay sa pamamagitan ng paglilipat ng mga gears sa iyong bisikleta. Kung lumipat ka sa isang mataas na lansungan, magkakaroon ng mas higit na pagtutol sa pedal upang mapabagal ang iyong ritmo pababa at gawin ang pedal-to-wheel ratio na mas malapit sa kahit na. Ang mas mababang gears ay naglalagay ng mas kaunting paglaban sa pedal upang maging mas mabilis ito. Sa pamamagitan ng paglipat ng iyong mga gears nang naaangkop, ang iyong mga binti ay mapanatili ang parehong average na tulin ng lakad sa buong iyong pagsakay, hindi alintana kung gaano ka mabilis ang iyong pisikal na paglipat.
Pagtaas ng Average na Bilis
Ayon sa organisasyon ng pagbibisikleta ng charity Ang Care Exchange, kailangan mong magtrabaho sa iyong diskarteng, lakas ng binti at pagtitiis upang bumuo sa iyong average na bilis ng pagsakay. Bilangin ang iyong ritmo sa loob ng 15 segundo sa iyong average na bilis ng pagsakay at pagkatapos ay i-multiply ang bilang na iyon sa pamamagitan ng apat. Sa sandaling alam mo ang iyong ritmo, maaari kang magsanay sa angkop na lansungan para sa iyong mga kondisyon sa pagsakay at pag-ukit nang mas mahirap upang madagdagan ang iyong ritmo sa isang lugar sa paligid ng 90 o 100 rpms.
Buuin ang iyong binti lakas alinman sa pamamagitan ng pagsasanay ng timbang o sa pamamagitan ng pagsasanay ng iyong burol akyat sa isang sandal ng 4 sa 5 porsiyento. Maaari mo ring dagdagan ang dami ng mga milya na iyong sinasakyan linggu-linggo upang maitayo ang antas ng tibay ng iyong binti.Ang pagkakaroon ng isang mataas na antas ng pagtitiis ay kritikal kung nais mong sumakay sa isang pare-pareho ang bilis sa isang matagal na tagal ng panahon.
