Napakahusay na irony ng awtomatiko na ang mga de-koryenteng kotse, kahit na malawak na itinuturing na mga sasakyan ng bukas, ay talagang mas simple na gawin kaysa sa mga sasakyan ng kahapon. Iyon ay dahil ang mga de-koryenteng kotse ay nangangailangan ng 80 porsyento na mas kaunting mga bahagi na ginagawa ng mga luma-hog na gasolina (ginagawa ng maraming mga electrics nang walang mga pagpapadala, halimbawa), at ang proseso ng pagmamanupaktura ay nagtatanggal ng gastos at pagiging kumplikado. Ang resulta? Ang isang rebolusyon ng kotse kung saan ang mga tagalabas — at hindi lamang ako ang nagsasalita tungkol sa Tesla dito — ay nagsisiksikan sa laro na may mahusay, mabubuhay na makina.
Ipapaliwanag nito kung bakit hindi mo pa naririnig ang ilan sa mga tatak sa listahang ito. Ngunit huwag hayaan ang ulap na iyong opinyon: lahat ito ay hindi nakakompromiso na mga supercar na nagbabahagi nang buong lakas ng kuryente at isang pagganap na katumbas-kung hindi lumampas - ang nangungunang panloob na mga pagkasunog ng engine ng sinumang tagagawa. Kaya basahin ang para sa isang sulyap sa hinaharap (iyon ay literal na nasa paligid ng sulok). At para sa mas mahusay na mga rekomendasyon ng kotse, narito ang 10 Prestige Sedans Na Ipakita Sino ang Boss.
6 Faraday Hinaharap FF 91
Ang Faraday Future ay sumabog sa view noong 2015, anunsyo ng proteksyon ng FF 91 na hindi sa isang tradisyunal na auto show ngunit sa napakalaking Las Vegas Consumer Electronics Show. (Pupunta upang ipakita kung ano ang iniisip nila tungkol sa nakaraan.) At kung / kapag ang FF 91 ay nag-materialize, tiyak na itataas nito ang bar para sa mga de-koryenteng kotse-hindi bababa sa mga tuntunin ng hilaw na pagganap. Ang FF 91 ay magiging tirador hanggang 60mph mula sa isang panimulang simula sa isang head-snapping na 2.39 segundo. Ang kapangyarihan ng peak mula sa tatlong magkakahiwalay na motor ay 783 kW, katumbas ng 1, 050 lakas-kabayo na may saklaw na 378 milya.
Inaasahan na itatampok ng FF 91 ang ganap na autonomous na pagmamaneho at advanced na teknolohiyang pagkilala sa facial, na tinatawag na Arrival Interface - isang keyless na sistema ng pagpasok na kinikilala ang mga mukha, kasama ang mga pasahero, kasama ang kanilang mga ekspresyon at ugali. Gamit ang impormasyong iyon, ang FF 91 ay mag-udyok ng isang serye ng mga aksyon upang mapahusay ang iyong kasiyahan sa pagmemerkado sa pamamagitan ng pagsasaayos ng musika, temperatura, pabango, at masahe, bukod sa iba pang mga bagay. Iyon ay may potensyal upang makakuha ng nakakainis na mabilis. Siguro, ang FFCTRL app, na maaari ring magamit upang magturo sa sasakyan upang iparada at pagkatapos ay ipatawag, ay magbibigay-daan sa iyo na mag-opt out sa naturang teknolohikal na overreach. Ang iba pang mga makabagong ugnay ay may kasamang panoramic na bubong na may matalinong dimming glass na teknolohiya. Ang bubong, kasama ang likuran at gilid ng bintana ay nagtatampok ng Polymer Dispersed Liquid Crystal, na binuo ni Mercedes-Benz, at ginawang aktibo sa pamamagitan ng pag-tap sa baso para sa madilim na kadiliman.
Isang pangunahing caveat: Ang oras ng singil ay nag-iiwan ng higit na nais, na may 50 porsyento na kapasidad sa ilalim lamang ng 4.5 na oras sa 240-volt gamit ang proprietary na charger ng bahay sa Faraday, kasama sa kahon. Ang mga presyo para sa susunod na henerasyong supercar ay inaasahan ay nasa $ 180, 000 saklaw. Ang benta ay hawakan online, ngunit walang salita sa kung ano ang ibig sabihin nito para sa mga tawag sa serbisyo ng sasakyan. Maaari mong idagdag ang iyong pangalan sa listahan ng reserbasyon na may ganap na na-refund na $ 5, 000 na deposito. www.ff.com. At nagsasalita ng mga mabilis na kotse, narito ang 20 Insanely Mabilis na Kotse Makakakita Ka sa Mga Garahe ng A-Listers.
5 Fisker EMotion
Si Henrik Fisker, ang nagdidisenyo ng extraordinaire ng automotiko, ay nagsukit ng ilang mga makabuluhang makina kasama ang BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Galpin-Fisker Mustang Rocket, at VLF Force 1 V10. Ang kanyang bagong sanggol, ang EMotion ay isang dalisay na sasakyan na de-koryenteng de-baterya na darating gamit ang isang 145 kilowatt-hour na baterya ng baterya, halos 45% na mas malaki kaysa sa Tesla, na may isang saklaw na higit sa 400 milya bawat bayad. Ipares sa isang 800-boltahe system, doble ng karamihan sa mga EV, ang kahusayan sa oras ng singil ay magiging isang makabuluhang pagpapabuti sa mga nakikipagkumpitensya na mga kotse, na may isang siyam na minuto na singil na sapat para sa 100 milya ng saklaw gamit ang yunit ng pagmamay-ari ng UltraCharger ng sasakyan.
Ang ultra-light carbon fiber at aluminyo rims ay tumutulong upang mabawasan ang rotational mass ng 40%, isang pangunahing pagbawas ng timbang na pinabuting saklaw nito. Ang mga panoramic camera na naka-embed sa mga salamin sa gilid ay naghahatid ng isang 360-degree na view, at inaangkin ng kumpanya ang patentadong frontal na pag-crash na istraktura na lumampas sa kasalukuyang mga pamantayan sa kaligtasan ng pederal. Nangungunang tuktok ng bilis sa 161mph.
Sa track para sa produksiyon ng 2019, ang mga presyo ay magsisimula sa $ 129, 900. Ang EMotion ay ibebenta sa pamamagitan ng Fisker online at 'mga karanasan sa sentro' na sinabi na nasa pag-unlad. Sa pagtugon sa tanong ng serbisyo at pagpapanatili, ang Fisker ay nakipagtulungan sa isang bagong kadena ng mga sentro ng serbisyo sa Hilagang Amerika na nagdadalubhasa sa mga advanced na de-koryenteng de-koryenteng at mestiso, na naaangkop na kilala bilang The Hybrid Shop. Kasama ang 36 na tindahan ngayon, ang mga plano ay tumawag para sa 400 mga sentro ng serbisyo sa buong mundo noong 2019. Ang mga pre-order ay isinasagawa sa www.fiskerinc.com. At sa paksa ng mga de-koryenteng kotse, Kilalanin ang Unang All-Electric "Sport Utility Truck."
4 NIO EP9
Ang kilalang-kilala na mapaghamong 13 milya na Nordschleife circuit sa Nürburgring, tahanan ng Aleman Grand Prix, kung saan ang mga carmaker ng mundo ay strut ang kanilang pinakamahusay na bagay. Ang pinakabagong supercar upang makabisado ang track at i-claim ang pinnacle ng pagganap ay ang start-up na Tsino na si Nio, kasama ang electric9 na pinapatakbo ng EP9. May kakayahang 194mph at 0 hanggang 62 (100 kilometro) sa 2.7 segundo, kasalukuyang nagmamay-ari ng lap record ng 6 minuto, 45.9 segundo, sa pag-aakalang pamagat ng Pinakamabilis na Elektronikong Kotse sa Mundo (kahit na hindi tuktok na bilis). Ang 1, 360 horsepower EP9 ay kalye-ligal, kahit na hindi pa sa US Pitong halimbawa ang itinayo sa ngayon, ginawa upang mag-order sa isang tag na presyo na $ 1.48 milyon. Ang pangalawang run ng sampung EP9s ay kasalukuyang naghahanap ng mga taker.
Ang EP9 ay may apat na high-performance na inboard motor at mga indibidwal na pagpapadala sa bawat gulong, na bumubuo ng 335.25 lakas-kabayo bawat isa, para sa isang kabuuang output ng 1, 341 hp (1, 000 kW). Mayroon itong all-wheel drive na may isang metalikang vectoring system na nag-aayos ng kapangyarihan sa bawat gulong. Ang saklaw ng baterya ay inaangkin ng hanggang sa 265 milya, kahit na malamang na hindi totoo ito para sa mga lead foots. Ang pag-recharging ay tumatagal ng medyo mabilis na 45 minuto, at ang buong yunit ng baterya ay maaaring mapalitan sa isang malulutong na 8 minuto.
Habang ang ilang piling lamang ang makakakuha ng kanilang mga kamay sa isang EP9, ang mga aralin na natutunan ng masarap na unang pagsisikap na ito ay magiging katibayan sa isang awtonomikong mass-market na EV na naisara para sa 2020, ang NIO Eba. Ipinangako ang isang maliwanag na bagong hinaharap ng maliwanagan na tech, ang Eba ay nagtatampok ng "isang artipisyal na makina ng intelihente na may isang intuitive na interface ng tao, na nagbibigay ng mga koneksyon sa pandiwang at biswal kapwa sa loob ng sasakyan at sa labas ng mundo. Si Eva ay patuloy na natututo tungkol sa mga nasasakupan at kanilang mga kagustuhan. isang digital na kasama, isang robot sa mga gulong."
Ang self-ipinahayag na "Global Start-up" na may mga tanggapan ng engineering at disenyo sa mga lokasyon sa buong planeta, ay nagkakasundo ng ibang kakaibang mundo kaysa sa alam natin. NIO ay naghihintay upang humanga. www.nio.io. Ngayon habang iniisip mo ang mga kotse sa hinaharap, suriin ang Ang Pinakamahusay na Bagong Kotse na Hit ang Daan sa 2018.
3 Konsepto ng Rimac Isa
Paggawa palayo sa engkantada lupain ng Croatia, makakahanap ka ng isang napakatalino maliit na kumpanya na tinatawag na Rimac, na pinangalanan para sa kanyang bata, marunong na tagapagtatag na si Mate Rimac. Ang mga pinagmulan ng kumpanya ay nagsisimula sa kanyang garahe sa edad na 19 kung saan nagsimula si Rimac sa pamamagitan ng pag-convert ng kanyang lumang BMW E30 sa kuryente matapos niyang iputok ang karera ng engine. Mabilis ang pasulong pitong taon, siya at ang kanyang cohort ay natigilan ang motoring press sa buong mundo sa kanilang Concept One electric supercar, isang 1, 070 horsepower monster-fiber monster.
Ang powertrain ay nagtatanggal ng apat na de-koryenteng motor at apat na mga gearbox na naka-mount sa gitna ng bawat ehe. Ang mga harap na yunit ay minarkahan sa isang pinagsama 671 lakas-kabayo, at ang likuran ng motor ay nagbabawas ng 804 HP. Gumagamit ito ng regenerative braking upang mapalakas ang hanggang sa 400 kW na karagdagang kapangyarihan, na bitawan ang Konsepto Isa sa pamamagitan ng puwang sa 6.2 segundo lamang upang maabot ang 124mph. Nangungunang bilis ay nasa 221mph. Ang Konsepto S ay isang mas magaan, mas malakas, at higit pang aerodynamic na naka-update na track-oriented na pagbuo ng 1365 horsepower at 1328 lb-ft ng metalikang kuwintas.
Kasalukuyang hand-built at nagkakahalaga ng isang milyong mga bucks bawat isa (tulad ng isang Richard Hammond, host ng The Grand Tour, kamakailan nawasak sa kanyang kamangha-manghang pag-crash ng Swiss Alps), ang paglipat ay magbabago sa mas mataas na dami upang matustusan ang bagong network ng dealer sa ilalim ng paraan sa Hilagang Amerika, Europa, at Gitnang Silangan. www.rimac-automobili.com.
2 Porsche Mission E
Walang sinuman ang magpahinga sa mga mumunti nitong mga laurels, nilalayon ni Porsche na mapanatili ang pamunuan ng inhinyeriya, na ipinahayag sa marahil ang pinakamagagandang pagpapatupad ng EV hanggang ngayon. Nakakagulat na ang Mission E (asahan ang isang hindi gaanong klinikal na pangalan sa pamamagitan ng oras ng paglulunsad) ay isusulong sa lineup ng Porsche sa ilalim ng Panamera, sa paligid ng $ 50, 000 hanggang $ 80, 000, na naka-target sa top end Tesla Model 3. Tulad ng Tesla at iba pang mga gumagawa ng EV, over-the- kakayahan ng pag-update ng hangin ay isang katiyakan, kabilang ang pag-upgrade ng lakas-kabayo na malayuan. Ano pa - at uri ng mabaliw para sa, isang Porsche, sa una na pamumula-ay ang pagsasama ng Antas 4 na autonomous-driving na teknolohiya na nagpapahintulot sa pagmamaneho sa sarili sa halos lahat ng mga sitwasyon. Ito ang pinakamahusay sa parehong mundo na may mga sports car driving dynamics kapag pinapayagan ang mga kondisyon, at autonomous na kakayahan sa trapiko na barado.
Ang pinong pag-print: 600 horsepower (440 kW) sa pamamagitan ng dalawahan na de-koryenteng motor na may torque-vectoring na nagmamaneho sa lahat ng apat na gulong. Ang Zero hanggang 60 ay dumating sa 3.5 segundo, na may isang saklaw na 311 milya. Ang mga baterya na naka-mount na sahig ng Lithium-ion ay may kakayahang 80 porsyento na muling magkarga sa isang maikling 15 minuto na may espesyal na binuo na 800-volt system. Nag-aalok din ang Porsche ng isang wireless induction coil na nagsasama sa isang sahig ng garahe. Sino ang nakakaalam, marahil ang kotse na ito ay basagin ang listahan ng The 10 Greatest Porsches of All Time.
Asahan na ang mga paghahatid ay magsisimula sa 2019, pinakauna. Simulan ang pag-pila ngayon. www.porsche.com/microsite/mission-e/
1 Lucid Air
Ang paparating na Lucid Air, na itinatag ng isang dating executive ng Tesla, ay naghanda upang makagawa ng isang splash. Napansin ito sa pagsubaybay sa subaybayan sa bilis na hanggang 235mph, at isasama nito ang isang semi-autonomous system mula sa Mobileye, dating kasosyo ni Tesla sa pagbuo ng awtonomiya, na pag-aari ngayon ng Intel. Tama ang sukat para sa merkado ngayon kasama ang mga panlabas na sukat ng isang Mercedes E-Class at ang interior scale ng isang S-Class. Tungkol sa panloob at panlabas na disenyo, ito ay isang buong iba pang sukat. Ang isang opsyon sa seating Executive ay nagsasama ng pag-reclining ng mga likurang upuan, na malinaw na idinisenyo sa isip sa merkado ng Tsino, kung saan ang luho sa likod ng upuan ay lubos na naka-presyo.
Sa maliwanag na pagkakasalungatan, binabanggit ni Lucid ang pagmamaneho ng isport bilang lubos na awtonomikong pagmamaneho. Ngunit ito ay gumagawa ng perpektong kahulugan. Tulad ng mga maliwanag na kaisipan sa Porsche ay nagtapos sa Motion E, mayroong pangangailangan para sa pareho. Sa kasalukuyan, ang karaniwang Air, na naka-presyo sa halos $ 60, 000 ay may isang 400 lakas-kabayo (289kW) hulihan ng motor-generator unit na nagbibigay ng 240 milya na saklaw. Ang mga baterya, na binuo sa pakikipagtulungan sa Samsung, ay i-sync sa mas mataas na kW DC mabilis na mga charger ng kumpanya na kasalukuyang nasa pag-unlad.
Mag-aalok din si Lucid ng unang 255 na mga kotse na itinayo bilang isang Small-Batch Exclusivity Launch Edition, naihirang nang may natatanging mga kulay at bading, na naka-presyo sa higit sa $ 100, 000. Kasama sa mga pangunahing tampok ang isang 1, 000 lakas-kabayo, twin-motor unit at all-wheel drive, na naghahatid ng 315 milya ng saklaw sa 21-inch rims, na may premium na audio. Kasama nito, walang pagmamalabis na sabihin na si Lucid ay nasa landas upang maging isang bagong parapo ng matalinong luho.
Basahin Ito Sunod