Mahilig ang mga mahilig sa kotse na magtipon at magbabalot ng patula tungkol sa pinakadakilang mga autos sa planeta - alam mo, sumakay tulad ng 2015 Porsche 918 Spyder at ang 1969 na Nissan Skyline GT-R — ngunit maaaring magtaltalan ng isa na gusto nilang talakayin ang iba pa: pinakamasamang mga kotse na nagawa. Oo, mayroong isang bagay na tunay na espesyal tungkol sa kakila-kilabot na disenyo at hindi matitibay na inhinyero na inilalabas lamang ang pinakamahusay sa amin.
Sa pag-iisip nito, pinagsama-sama namin ang mga pinaka-kakila-kilabot na mga monstrosities ng sasakyan sa huling 30 taon — na pinararanggo para sa pinakamasama sa tunay na kasuklam-suklam - kaya ikaw, ay maaari ring sumali sa pag-uusap. At habang nakahiya kami ng kotse, huwag kalimutang basahin ang aming kamangha-manghang koleksyon ng 20 Pinakamasamang Rentahan ng Kotse ng Huling 20 Taon.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Ang plastik na pagkahumaling sa Pontiac ay nagpatuloy sa kaharap na ito sa anumang uri ng katalinuhan sa disenyo. Pagdududa sa pag-istil ng Rubbermaid na may plastik na cladding galore, sa pagkakataong ito ay ipinares nila ang front-wheel drive na may anemikong 4-silindro na makina na nilagay sa paligid ng 150 lakas-kabayo. Oh, at kung bakit wala pa tayong mga kotse sa paglipad, tingnan ang 20 Long-Predicted Technologies na Hindi Na Magagawa.
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Karaniwang isang Ford Festiva, ang Aspire ay ang walang tao sa planeta ng Earth na nais na magmamay-ari. Itinayo sa hulma ng hugis na orbeno, sub-compact box na paminta ng '90s market market, mayroon itong lahat ng mga hallmarks: 4-silindro na pagtahi ng makina ng makina na may halos 60 horsepower na mated sa isang 5-speed manual manual transmission sa pamamagitan ng murang plastik at nakapanghimok na kalidad ng pagbuo.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Nagdala ng Honda bilang isang karibal sa super-tanyag na Toyota Prius, ang Insight ay isang bihirang miss ng patuloy na solidong tagagawa ng kotse. Ang hybrid ay hindi kailanman nahuli sa mga mamimili na may kamalayan sa kapaligiran, karamihan dahil sa flat, masyadong-Prius ay mukhang at malakas na panloob na mated na may madulas na paghawak at mahina na pagganap. Nabigo rin itong talunin ang Prius sa milya bawat galon, makakakuha lamang ng 41 sa 50 mpg ng Toyota. At habang ikaw ay nakakabalisa sa iyong kaalaman sa kotse, huwag palalampasin ang lahat ng aming mahusay na saklaw sa pamumuhay.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Ang isang kaaya-aya na pahinga mula sa mga jelly bean na hugis subcompact na kotse, ang Aveo ay talagang mukhang medyo disente, ngunit ang panloob ay sinaktan ng kakulangan ng tunog-patunay at maraming malambot na plastik, at ang maliit na 1.2-litro na makina ay hindi makakakuha sa iyo kung nasaan ka pagpunta sa anumang kahusayan o élan. Ngayon ay tinawag na Sonic, ang pangunahing kotse na ito ay hindi bababa sa tanging subcompact na itinayo sa Murica ng USA!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Ang kumpanya na magkasingkahulugan sa praktikal, maaasahan na mga kotse na maaaring gawin ang halos anupaman ay mayroon ding kakaibang hinihimok na takbo ang takbo tuwing ilang mga dekada, at ang SVX ay isang pangunahing halimbawa. Dinisenyo ng isang Italyano, ang un-Subaru na ito ay naghiwalay ng mga bintana sa loob ng mga bintana (bakit?) Na mahirap gamitin, nagkaroon ng walang silbi na 4-speed transmission, at nagkakahalaga ng halos $ 10, 000 higit pa kaysa sa anumang iba pang modelo ng Subie.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Kudos sa GM para sa paggawa ng kakaibang maliit na de-koryenteng kotse na ito kapag wala silang tunay na insentibo, ngunit ang mahinang (ngunit mababa ang koepisyenteng drag) na istilo, mababang saklaw ng 80 milya, at pagpipilian na pag-upa ay maaaring sineseryoso na nasira ang pang-akit ng publiko sa electric mga kotse sa loob ng maraming taon. Ito ay isang sobrang bihirang kotse mula noong natipon ng halos lahat ang mga ito noong 2002, nang itinigil nila ang programa at pinangdurog ang mga EV1s.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Hindi kami sigurado kung bakit napunta ito sa proseso ng paglikha ng kotse ng sangkatauhan, hindi pa rin makukuha ng mga kumpanya ang paghawak na naka-dial, lalo na sa mga maliliit na kotse na dapat na maging palakasan. Ang TC ay walang masamang pag-istilo, ngunit kunin ito para sa isang pag-ikot at makakakuha ka ng mga karaniwang reklamo: isang mahina, buzzy power plant, wallow-y, rolling handling, at isang murang at maingay na interior.
23 1992 Ford Probe
Flickr / Kieran White
Maaari mong idagdag ang Probe sa napakahabang "masamang mga pangalan ng kotse" (mga dayuhan na pagdukot ay malaki sa '90s, tama?) At ang kotse na ito na hugis ng sapatos, na isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Mazda at Ford, itinampok din ang karaniwang pamatay ng kotse combo ng isang mahina na V6 at harap-wheel drive. Ang hindi magandang benta sa buong mundo ay nag-consigned sa maling akda at bland na Probe sa medyo maikling walong taong run.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Ang maliit na pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Suzuki at GM ay isang 3-cylinder bean na hugis na ekonomiya ng kotse na naglalagay ng mga linya ng "pinakamasamang kotse" sa buong Internet. Ito ay, syempre, mabagal, dahil ang maliit na makina ay halos hindi na nakalabas ng 50 lakas-kabayo, at ang mga panloob na bits ay payat at mura. Ngunit ang ulat ng mga may-ari ay nagmamaneho sa pagmamaneho sa kanila ng nakaraang 250, 000 milya, kaya marahil ito ang pinakamahusay na pinakamasamang sasakyan sa lahat ng oras? Anuman ito, tiyak na hindi isa ito sa mga Mararangyang Supercars na Hinahamon ang Elektrisidad ng Elektronikong Tesla.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Ang Echo ay ang uri ng kotse na naiwan ka nang ang singsing sa iyong ahente sa pag-upa sa sasakyan ay maging iyong istadyum sa susunod na ilang araw. Tila isang fat na gummy bear sa maliliit na gulong, at nagmamaneho tulad ng ginawang go-cart ng Kiwanis na ginawang garahe. Ang interior ay kalat-kalat, plasticky, at tinig-tunog. At ang pagtulak sa accelerator ay katulad ng pagtapak sa isang mangkok ng tinadtad na patatas, sans gravy.
20 1998 Pagtuklas ng Land Rover II
Flickr / KenJonBro
Kilala ang mga Brits para sa pagbuo ng mga iconic na kotse, ngunit ang kanilang pangunahing pag-angkin sa katanyagan ng sasakyan ay hindi alam kung paano mas mahusay ang kanilang mga electrics kaysa sa ilang linggo pagkatapos ng paggawa. Ang Discovery II, na kung saan ay isang off-roader na angkop na pamana. Ito rin ay isang gulo ng mga shoddy electronics at karaniwang mga isyu tulad ng mga bigong gasket ng ulo, mga power steering pump, at drive shaft.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
At pagkatapos ang vaguely na mainit na baras na tulad ng pickup truck na ito… Kabuuang ulo ng scratcher.
18 1990 Oldsmobile Cutlass kataas-taasang mapapalitan
Flickr / Michael
Ang Cutlass Supreme sa mababago na takbo ay mukhang isang goma ng pagtanggap ng Rubbermaid na may mga gulong, at ang gitnang B-poste ay sobrang makapal at napakalaki na nais mong ilagay ang tuktok na back up nang mabilis hangga't maaari.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Ang Monte Carlo ay nakikipaglaban lamang sa pagiging cool sa unang bahagi ng '70s, at mula noon, ang bawat henerasyon ay nabigong mapukaw ang sinuman. At ang napakataas na pagbubutas na istilo ng sasakyang panghimpapawid ng ikalimang henerasyon, na pinangunahan noong kalagitnaan ng 90s, marahil ay nalulumbay sa mas maraming tao kaysa sa hindi. Ilagay ang isang ito sa "isa pang maling pagkakamali mula sa malaking tatlong" haligi dahil walang sinumang nais ng isang pilay, harap-wheel drive na kotse na may hindi maganda na gumaganap V6.
16 2012 Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Ang isa pang katamtaman-sa-masamang produkto ng Chrysler, ang Caliber ay isang front-wheel drive hatchback na siyang kabaligtaran ng "mainit." Ang panloob ay madilim at puno ng mga blind spot, at ang plastik ay unyielding at mura, habang ang planta ng kuryente ay isang kakila-kilabot na halimaw na 2.0L na si Frankenstein na tinawag na World Gasoline Engine na ginawa ng isang grupo ng mga kumpanya ng kotse. Kung hindi mo akalain na ang isang motor na itinayo ng komite ay isang masamang bagay, magmasid sa Caliber.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Nang mabuhay ng Jaguar ang iconic na S-Type noong 1998, pinalabas ng mundo ang isang kolektibong pagbuntung-hininga. Ang platform ay ibinahagi sa yawn-inducing Lincoln LS at Ford Thunderbird, at ang disenyo na ginawa ito ay mukhang isang malupit na pagmamasahe ng mga klasikong bits tulad ng oval grill at isang '90s-inpsired bland at blobby body. Agad na nag-pan-awk bilang awkward at lipas na sa pag-debut nito, gayunpaman ang S-Type na gaganapin hanggang 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Ang European micro car na ito ay tila isang mahusay na ideya kung nakatira ka sa isang malaking lungsod. Walang mas obsessively pangangaso para sa isang parking space sa mga kahaliling araw ng panig, maaari mo lamang pisilin sa mga masikip na lugar na malapit sa fire hydrant. Buweno, ang laki ay tungkol lamang sa nagbebenta na punto dahil ang maliit na tao na ito ay may hindi malinaw at naghahanap ng paghahatid, ay sinaktan ng pintura ng pagbabalat, at talagang may masamang ekonomiya ng gasolina para sa laki nito.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
Ang Imperial ay idinisenyo upang magmukhang isang matikas na sedan ng luho na may kalahating vinyl landau na bubong sa likuran na nangangahulugang magdala ng mga pangitain ng mga 1930 saloons at tycoon, ngunit nakikipagtulungan lamang ito ng mga imahe ng malungkot na matandang lalaki na nais mga upuan ng yelo at pantay na malambot na pagsakay sa kanilang sasakyan. At sa isang V6 na naglalabas lamang ng 147 lakas-kabayo, ang Imperial ay mas mahusay na naiwang nakalimutan.
12 2016 Paglalakbay sa Dodge
Wikimedia Commons / Kagawaran ng Transportasyon ng US
Ang paglalagay ng crappy at malilimot na tatak ng kotse na si Dodge ay nagtatapos sa pagwawasak ng automotikong paglalakbay na ito nang masira nila ang isang bilang ng mga "pinakamasama" na mga kotse sa mga nakaraang taon. Ang napetsahan at magaspang na SUV na ito ay puno ng mga lumang tech na gumagana OK, ngunit naramdaman na hindi nilinis at na-singled out para sa ibaba-average na pagiging maaasahan. Ang batayan ay may isang 173-horsepower, 4-silindro engine, na tinutulungan ka ng Diyos kung sinubukan mong sakupin ang pitong maximum na pasahero.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Mahirap gusto ang isang minivan (maliban kung maaari mong puntos ang isang 1989 turbo, 5-bilis na Dodge Caravan,) at ang mga Lumina ay talagang, napakasama — sa loob at labas. Tila isang armadillo Transformer na naka-tart up na may dalawang toneladang plastik — at ang mahaba, sloping windshield ay ginawa ang pag-pilot sa rig na ito ng isang hindi nakakaganyak na pakikipagsapalaran.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Ang isa pang nangungunang pick sa lahat ng mga "pinakamasama kotse" na listahan, ang Aztek ay isang tunay na anomalya. Kahit na ito ay talagang may ilang mga matalino na imbakan at mga kakayahan ng kargamento tulad ng palamigan / sentro ng console, ito ay masyadong… pangit. Ang Aztek, marahil dahil sa itinampok sa mga meth-scapade ay nagpapakita ng Breaking Bad, ngayon ay nakakakuha ng isang maliit na ironic, style-comeback.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Convertible
Wikimedia Commons / IFCAR
Ang iuwi sa ibang bagay na ito sa halos paniningil ng PT Crusier ay mas pangit kaysa sa orihinal na disenyo dahil ang medyo makinis na paglipat mula sa bubong hanggang sa likod na hatch sa regular na bersyon ay nagiging isang walang humpay na umbok sa drop top. Ang isang taba na itim na B-post na kurbada pataas at sa gitna, ang hawakan ng basket-tulad ng sa dalawang pintuan ng sasakyan, sinisira ang kadahilanan ng cabrio na cool at ginagawa ito, sa pinakamalayo, ang pinakamasamang PT Cruiser.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Pakikibaka upang matandaan ang hanay ng mga matamis na gulong? Hindi ka namin sinisisi dahil ang compact na kotse na ito ay mula sa noon ay tumakas na kumpanya ng kotse ng South Korea na kalaunan ay nilamon ng GM. Ang isa pang hindi kapani-paniwala na pakikipagtulungan sa disenyo ng pagitan ng mga Italiano at isang tatak ng kotse ng Asyano, ang Nubira (kung paano mo ipapahayag iyon?) Ay may mahinang inline na 4-silindro na makina na nakabalot sa bastos na panloob na plastik na binubugbog ng mahinang kalidad ng pagbuo.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Ang Hardcore Jeep purists marahil ay nagbulong ng kaunti sa kanilang bibig nang ang pagkalasing na ito ay gumulong. Naka-pack na may wimpy inline na 4-silindro engine na may lamang 158 lakas-kabayo, at harap-wheel drive sa base model, ang Jeep na ito ay mayroon ding estilo ng bland na mga pahiwatig lamang sa pamana sa off-road at, higit sa lahat, hindi ito nakuha ang ubiquitous Jeep "Trail Rated" na badge hanggang sa muling idisenyo ang 2011.
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Ang kaharap na ito sa mga SUV ay tumagal lamang ng dalawang taon dahil walang nagnanais ng isang dalawang-pinto, dalawang upuan na sub-compact na kotse na maaaring hawakan ang ilang mga magaspang na kalsada. Ang X-90 ay mukhang isang Geo Metro na naitat at napahaba sa lahat ng mga maling direksyon at sinampal ng sub-par all-wheel drive. Ang isa pang con: ito ay bahagi ng isang maagang kampanya sa marketing ng Red Bull kung saan ito nag-hover ng isang sobrang labis na lata ng enerhiya na inumin sa maliit na puno ng kahoy.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Tandaan Eagle? Marahil hindi, tulad ng ito ay AMC (ang kumpanya na nagdala sa amin ng Pacer) ng umuungit na kanta ng isang tatak na niluto nila ng nabanggit na crappy car company na si Renault. Ito ang kanilang bersyon ng isang "luho" na kotse, at kahit na mayroon itong ilang mga advanced na tampok tulad ng mga moisters na naaktibo ng kahalumigmigan at independiyenteng suspensyon, mukhang isang mutant hybrid ng isang Audi at Volvo — sa isang masamang paraan.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Ang isa pang kamangha-manghang pagtatangka mula sa isang medyo kamakailang contingency ng South Korea, ang "luxury" na kotse na ito ay mukhang isang umiwas na pag-ibig na bata ng isang '90s Jaguar S-Type at Mercedes E-Class, pareho sa mga ito ay hindi maayos na naka-istilong. Itapon sa ilang mga hindi malinaw at lumutang na paghawak sa isang malupit na V6 at nakapanghinawa na bumuo ng kalidad at panloob na mga piraso, at nakakuha ka ng isang buong paligid ng masamang kotse.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Ang nagpapatuloy na pag-upa sa loteng residente mula pa noong 1997, ang patuloy na hindi magandang Sebring ay pinalitan ng pangalan ng Chrysler 200, na tumigil sa produksiyon noong 2016. Ito ay uri ng pinnacle ng shoddy domestic car construction na may maingay at murang panloob na isinama sa isang marahas na mahirap at hindi mapagkakatiwalaang drivetrain na malilimutan na sana kung hindi gaanong malupit at madaling kapitan.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Si Sterling, isa pang nakalimutan na tatak, ay ipinanganak mula sa isang pagkusot sa pagitan ng Rover Group sa UK at Honda upang maipalit ang mga kotse sa US Seemed tulad ng isang magandang ideya, ngunit kahit na ito ay batay sa mahusay na platform ng Acura Legend, ang resulta ay isang incoherent mish-mash ng kakila-kilabot na British ay nagtatayo ng kalidad at electrics na may mahusay na Japanese engineering. Tumagal lamang ito hanggang 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Ang pag-import ng Silangang Europa na ito, na-monikered ang Zatava Koral sa naiimpluwensyang impluwensya ng Sobyet na Yugoslavia, ay tumama sa US mula 1985 hanggang 1992 tulad ng isang 2, 000 libra na ladrilyo. Simula sa $ 3, 990 lamang, ito ay kalat-kalat sa loob-bagaman kasama nito ang karpet! - at napuno ng murang plastik. Ang 1.1-litro na engine ay pumped out lamang 55 lakas-kabayo at kilala para sa pag-cr out ng mabilis, sadly ang Yugo ay hindi napunta napakalaki.
Basahin Ito Sunod