Ang tatlong bisikleta na mga bisikleta, mas karaniwang tinutukoy bilang mga trike, ay may iba't ibang mga disenyo. Ang ilan ay nakakatulad sa mga tradisyonal na dalawang-gulong na bisikleta na may mga pagbabago sa frame upang tumanggap ng mas malawak na axle at karagdagang rear wheel. Ang iba naman ay nagsusuot, na sumusuporta sa mangangabayo sa upuan ng uri ng upuan, na may isang frame na mababa sa lupa. Ang mga tatlong gulong na bisikleta ay kilala para sa kanilang katatagan at kadalian ng pagsakay. Gayunpaman, mayroon din silang ilang mga kakulangan.
Video ng Araw
Katatagan
Ang tatlong bisikleta na mga bisikleta ay lubhang matatag. Habang nakasakay, hindi na kailangang mapanatili ang isang minimum na galaw na pasulong upang balansehin ang bisikleta, habang sumakay ito sa isang tripod ng tatlong gulong na hindi madali sa tip. Kung ang rider ng isang trike pipiliin na huminto, siya ay hihinto lamang sa pedaling at nalalapat ang mga preno. Ang trike ay darating sa isang pahinga na walang pangangailangan upang balansehin ang bike kapag sa isang paghinto.
Pag-akyat
Pagdating sa pag-akyat ng mga burol, ang mga tatlong bisikleta na bisikleta, lalo na ang mga may maraming gears, ay mas may kakayahang kaysa sa tradisyonal na dalawang-wheeler. Sa isang dalawang-gulong bike, ang mangangabayo ay dapat mapanatili ang isang tiyak na halaga ng pasulong na galaw upang panatilihin ang bike patayo. Ang mangangabayo ng tatlong-gulong na bisikleta, gayunpaman, ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa pagbabalanse, kaya ang mangangabayo ay maaaring ilagay lamang ang bike sa isang napakababang gear at pedal ang layo sa isang kumportableng bilis upang umakyat sa burol nang walang takot na mahulog.
Cargo
Ang malawak na wheel base ng mga tuwid na bisikleta na may tatlong gulong ay nagbibigay sa kanila ng kakayahan na magdala ng kahit mabigat na halaga ng karga. Kahit na ang mga nakakatawang trikes ay maaaring maging angkop sa mga kalakal na kargamento, na nakalagay sa mga racks sa likod ng mangangabayo. Ang mga trike ay patuloy na nagpapakita ng mahusay na katatagan, sa kabila ng dagdag na timbang.
Taas
Ang ilang mga trike, partikular na mga nakakatawang trikes, ay napakababa sa lupa. Maaari itong magpakita ng mga problema sa visibility, lalo na kapag nakasakay sa trapiko o sa maraming busy parking. Ang mga driver sa mga kotse ay maaaring magkaroon ng mas mahirap na oras na nakikita ang mga nakakasakit na trike rider sa kalsada. Upang makatulong na maiwasan ang isang potensyal na aksidente, maraming mga recumbent Rider ang gumagamit ng isang matangkad na payberglas na baril na may bandila sa itaas na naka-attach sa kanilang trike upang gawing mas nakikita ang mga ito.
Sukat
Maraming mga bisikleta na may tatlong gulong ang may mas malawak na wheel base, na nagiging mas malawak at mas malamang na lumabas sa trapiko kapag nakasakay sa mga daanan ng bisikleta sa mga kalsada o sa paglalakad sa gilid. Ito ay maaaring gumawa ng trike inconvenient o kahit na mapanganib na sumakay sa ilang mga sitwasyon, tulad ng sa mabigat na trapiko. Ang makitid na katawan ng isang standard na bisikleta ay ginagawang mas madali upang mag-imbak, kumpara sa mas malawak na katawan ng trike.
Handling
Ang mas malawak na tindig ng tatlong-wheelded na mga bisikleta ay maaaring maging mas mahirap na mahawakan. Ito ay totoo lalo na sa pagliko. Habang ang tradisyunal na dalawang-wheelers ay napaka-makitid at may isang medyo maliit na radius ng pag-iiba, ang mga trikes ay madalas na nangangailangan ng mas maraming espasyo upang i-on.Ang mga nakakatakot na trike ay mas mahirap pangasiwaan nang mas mabagal na bilis, ngunit kadalasang humahawak ng mas mabilis na bilis ng maayos.
