Naglalaro ka ba ng loterya? Buweno, kung nais mong tool sa paligid ng bayan sa alinman sa mga pinong sasakyan na nakalista sa ibaba, marahil ay nararapat mong - malamang wala ka ng isang cool na $ 13 milyon na naglalagay sa paligid. Pa. ($ 13 milyon ang hindi bababa sa mamahaling item sa listahan na ito ng pinakamahal na mga kotse na nabenta sa auction.)
1998 McLaren F1 "LM-Pagtukoy"
Ang pinakahuling ginawa ng kotse sa listahang ito ay nagtakda ng talaan para sa pinakamabilis na kotse sa produksyon ng mundo, na umaabot sa 231 mph noong Marso ng 1998. Isang taong may pangangailangan para sa bilis at malalim na bulsa ay naagaw ng isa para sa $ 13.75 milyon noong Agosto.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Ipinakilala noong Oktubre 1960 sa London Motor Show, ang gwapong diyablo na ito ay mabisang isang DB4 GT na pinagaan at pinabuti ng pabrika ng Zagato sa Italya. Sa una, ang pabrika ay may mga plano na gumawa ng 25 mga kotse, ngunit ang demand ay hindi kasing lakas ng inaasahan, at ang pagtigil ng produksyon sa ika-20 yunit. Iyon ay bahagyang kung bakit ang isa ay nagbago ng mga kamay para sa $ 14.3 milyon noong nakaraang Disyembre.
1964 Ferrari 250 LM
Ang sasakyan na ito ay ika-siyam sa 32 na ginawa, at ito ang huling Ferrari na naging pangkalahatang nagwagi ng 24 na Oras ng Le Mans, na hinimok sa tagumpay noong 1965 ni Jochen Rindt, Masten Gregory at driver ng Amerikanong si Ed Hugus. Noong Nobyembre ng 2013, ang isang ito ay nagbebenta ng $ 14.3 milyon.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Ito ang pinakamatagumpay na maagang modelo ng Ferrari, na itinayo sa pagitan ng 1953 at 1964. Ang isang fiberglass-bodied replica ng isang 1961 250 GT Spyder California, batay sa isang MG, ay itinampok sa 1986 film na Ferris Buer'ser's Off Off. Alalahanin kung gaano ka natitira si Cameron nang ang pagmamataas at kagalakan ng kanyang ama ay naglayag sa garahe at sa mga gubat? Marahil ay nakita niya na noong 2014 ay may magbabayad ng $ 15.1 milyon para dito.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Ang mga mahiwagang autos na ito ang nangibabaw sa kanilang mga katunggali noong 1950s at unang bahagi ng 1960 - ang mga pagkakaiba-iba ay nanalo ng 10 mga karera ng World Sports Car Championship, kabilang ang 24 na Oras ng Le Mans noong 1958, 1960, at 1961; ang Sebring 12 Oras noong 1958, 1959 at 1961; at ang Buenos Aires 1000Km noong 1958 at 1960. Ang mga resulta na ito ay humantong sa mga pamagat ng World Sports Car Championship noong 1958, 1960 at 1961. Noong Agosto ng 2011, ang isa ay naibenta sa subasta ng halos $ 16.4 milyon.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
Noong 1962, nais ni Nuccio Bertone na magtayo ng panghuli Ferrari, kaya pinili niya si Giorgetto Giugiaro, isang taga-disenyo ng rookie sa Carrozzeria Bertone, upang matulungan siyang gawin ito. Ang resulta ay ang isa-ng-isang-uri Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Gusto mo? Mas mahusay na maghukay ng malalim. Noong nakaraang taon, ang isa ay nagbebenta ng $ 16.5 milyon.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Isa ito sa 56 na nagawa (at 37 lamang sa mga kanais-nais na sakop na headlight). Nabenta ito sa Pebble Beach noong 2015 sa halagang $ 16.8 milyon.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Ang Spider na ito ay nagpunta sa ilalim ng martilyo makalipas ang pitong buwan lamang at kumuha ng $ 17.16 milyon.
1964 Ferrari 250 LM
Isa pa sa mga ito. Nagbenta ito ng $ 17.6 milyon.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Marahil ang kilalang 375 MM ay ang bersyon na "Ingrid Bergman", na inatasan noong 1954 ng direktor na si Roberto Rossellini para sa kanyang pinakapang-aktres na asawa. Ito ay magkakahalaga ng gastos kay Rossellini ng isang malaking senaryo, kahit na isang maliit na maliit na bahagi lamang ng itinaas ito sa auction noong Hunyo ng 2014: $ 18.4 milyon.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Gayunpaman isa pang Ferris Bueller mobile, at ang pinakamahal na ibebenta sa auction hanggang ngayon. Noong Pebrero 2016, may nag-snap ng isa hanggang $ 18.5 milyon. Chick-a-chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
Ang 275 GTB / C Speciale ay isang two-seat front-engined na Gran Turismo na sasakyan na ginawa ni Ferrari sa pagitan ng 1964 at 1968. (Ito ang unang Ferrari na nilagyan ng isang transaxle, dapat ay nangangahulugang anumang bagay sa iyo.) Noong Agosto 2014 ang isa ng mga ito ay binili ng $ 26.4 milyon.
1967 GTB 4 NART Spyder
Noong 1967, maaari ka lamang bumili ng isang 275 GTB / 4 NART Spyder mula sa isang tao: dealer ng Amerika na si Luigi Chinetti. Hiniling niya kay Sergio Scaglietti at Enzo Ferrari na magtayo ng 25 mapapalitan na mga Spyder, kung saan siya ay nag-snap ng humigit-kumulang $ 8, 000 bawat isa. (Tumayo si NART para sa North American Racing Team ng Chinetti). Gayunpaman, ang mahinang benta ay nangangahulugang 10 lamang ang ginawa. Kaya ang mga tao ay hindi masyadong nagulat nang ang isa ay nagbebenta ng $ 27.5 milyon noong 2013.
1956 Ferrari 290 MM
Nilikha noong 1956, ang MM ay binuo upang makipagkumpetensya sa edisyon ng 1956 na Mille Miglia, isang open-road endurance race na naganap sa Italya 24 beses mula 1927 hanggang 1957. (Iyon ay nagmula ang acronym na "MM"). Isa sa mga kagandahang ito na ibinebenta sa Sotheby's sa halagang $ 28 milyon noong Disyembre 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Ang mainit na maliit na bilang na ito ay isang kotse ng Formula One racing na ginawa ng Mercedes-Benz para sa mga 1954 at 1955 F1 na mga panahon. Nagwagi ito ng 9 sa 12 karera na pumasok at ang tanging dalawang kampeonato sa mundo kung saan nakipagkumpitensya. Noong 2013, kumuha ng $ 29.6 milyon sa auction sa UK.
1957 Ferrari 335S
Mas maaga sa taong ito, ang isa sa apat na mga modelo ng Ferrari 335S na nabili sa Paris sa halimaw na $ 35.7 milyon. Kapag na-upgrade sa isang 4.1-litro na makina, ang naka-istilong sasakyan na ito ay nagtakda ng lap record sa Le Mans, natapos sa ika-4 sa Suweko Grand Prix at ika-2 sa Venezuelan Grand Prix P. Sa wakas ay nanalo ito ng 1958 Cuban Grand Prix na hinimok ni Stirling Moss. Ang bagong may-ari ay Argentine soccer star at kamakailan ay sinisingil ng evader ng mga buwis sa Espanya na si Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Dalawang taon na ang nakalilipas, ang pinakamahal na kotse sa mundo ay napunta sa ilalim ng martilyo. Maaari kang pumili ng isang Ferrari 250 GTO sa halagang $ 18, 500 noong 1962, halos apat na beses kung ano ang ginawa ng average na Amerikano sa taong iyon. Noong Agosto ng 2014, ang isa ay na-snap para sa isang pangunahing $ 38.1 milyon, o humigit-kumulang na 850 beses kung ano ang ginagawa ng average na Amerikano ngayon.
Basahin Ito Sunod