Hayaan mong hulaan ko: Kapag iniisip mo ang "mga nakolektang kotse, " marahil ay hindi mo iniisip ang anumang bagay na itinayo sa bagong sanlibong taon - mas mababa sa nakaraang taon. Ngunit kung gaano mali ang gusto mo! Oo, ang mga sumusunod na bagong kotse ay talagang nagtataglay ng lahat ng walang hanggang mga katangian at istilo na nakatakdang maging mga klasiko. Anuman ang gagawin mo, gayunpaman, huwag tuksuhin na iwanan ang mga ito sa pag-urong-balot sa garahe bilang isang malalayo, pamumuhunan sa hinaharap. Pagkatapos ng lahat, ito ay isang krimen na hindi makaranas ng buong kaluwalhatian ng mga pambihirang makina na ito. At para sa higit pang mahusay na saklaw ng kotse, tingnan ang 7 Hinaharap na Mga Himala sa Sasakyan na Nararapat Na Maghintay.
1 2019 Chevrolet Corvette ZR1
Ang ikapitong henerasyon ni Corvette, ang C7, ay malapit na sa dulo ng linya para sa kung ano ang magiging 66 na taon ng pagtatalaga sa harap-engine, likod-drive platform. Pagkalipas ng mga dekada ng prevaricating dating pabalik sa unang bahagi ng 1970s, ang Chevrolet ay nagtaguyod ng tradisyon upang yakapin ang isang layout ng mid-engine para sa paparating na C8, na may layunin na maitaguyod ang Corvette sa mga pangunahing supercar sa mundo. Gamit nito, ang C7 ay hindi lumalabas nang tahimik.
Tulad ng pagsulat na ito, ang 2019 ZR1 ay makikilala bilang ang pinaka-kakila-kilabot at technically savvy na si Corvette na binuo. Kung paano ito pinangungunahan ni Chevrolet kasama ang C8 ay magiging kagiliw-giliw na sumaksi, ngunit sa pansamantala, ang ZR1, ang pinaka-advanced na produksyon ng Chevy hanggang ngayon, ay inilaan upang maging isang instant na klasikong may eksklusibong engine ng LT5 na supercharged na naghahatid ng isang kulog na 755 rating ng horsepower na may 715 lb-ft ng metalikang kuwintas. Asahan ang mga limitadong numero ng produksyon nang baligtad sa isang matarik na presyo kasama ang mga unang kotse sa linya ng pagkuha ng mga premium na mas mataas sa MSRP.
2 2018 Porsche 911 GT3
Ang henyo ng Porsche ay kung paano ito patuloy na tinutukso ang magic mula sa klasikong hulihan-engine 911, ngayon sa ika-55 taon. Ang bagong GT3 eschews gimik na turbos para sa isang natural na hangarin na 500 horsepower 4.0-litro na flat anim na umuungol sa isang 9, 000-rpm redline, na pinalalas ito mula sa zero hanggang 60mph sa 3.2 segundo — na mas kaunting oras kaysa sa basahin ang pangungusap na iyon.
Inhinyero upang dalhin ang 911 na pamana sa hinaharap, ito ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala nang maayos at buhay na ito ay tinutuya ka nitong itulak pa ito sa gilid, kahit kailan hindi maabot ang mga limitasyon ng kakayahan nito. Mula sa $ 143, 600.00, ang GT3 ay isang tunay na pinagsama at kabilang sa mga nangungunang Porsches sa lahat ng oras. At para sa mga tunay na tagahanga ng malambot na Teutonic na kuwadra ng mga sports car, ang Bagong Serbisyo ng Subskripsyon ni Porsche ay Isang Pangarap na Maging Tunay na Pangarap ng Car Lover.
3 2018 Dodge Challenger SRT Demon
Sa pamamagitan ng isang platform na tila napakahusay na lumipas ang nagbebenta-sa pamamagitan ng petsa (na umabot sa 2008 nang sina Chrysler at Daimler-Benz ay kasosyo pa rin), si Dodge ay nagpapatuloy sa minahan ng platinum sa bawat bagong pag-ulit ng sasakyang panghimpapawid na kotse nito.
Ang kanilang pinakabagong pag-arte ng voodoo ay isang napagpasyahang di-PC na pagdiriwang ng American drag strip na may isang straight-line na halimaw na bumagsak sa quarter mile sa 9.65 segundo, kasama ang sobrang sobrang 6.2 litro na V8 na tumatama sa 840 kabayo, umaabot sa 140 mph sa puwang ng 1, 320 talampakan, na ginagawa itong pinakamabilis na sasakyan sa produksyon ng quarter-mile sa buong mundo. Ang Demon na ito ay dapat na darating sa mga negosyante ngayon, na-presyo upang ibenta sa isang katamtaman na $ 86, 090, bago ang sapilitan na mga markup. Sa pamamagitan lamang ng 3, 000 na binuo, ang lugar nito sa automotive firmament ay isang katiyakan.
4 2018 Volkswagen Golf GTI
Pop quiz: Sino ang gumawa ng orihinal na hot hatchback, ang isa na nananatiling pamantayan sa mundo? Lahat ng tama, iyon ay napakadali, bagaman binanggit nito na ang pagmamay-ari ng isang matigas na segment habang tinatalo ang mga kontrang kontra para sa pagpunta sa 33 na taon ay nararapat na kilalanin.
Ang iconic na pang-ikapitong henerasyon na Golf GTI ay hindi nagpapahinga sa mga laurels nito, pinino ang kanyang panalong formula sa bawat pag-aaliw, na nakatuon sa laser sa nakasaad nitong misyon ng perpektong praktikal na compact na pang-araw-araw na driver kasama ang mga sports car dynamics.
Ang stout na 2.0-litro na turbo-apat, na na-rate sa 220 hp at may 258 lb-ft ng metalikang kuwintas, perpektong naitugma sa laki at bigat ng kotse. Ang Golf ay sumuntok sa itaas ng timbang nito na may angkop at tapusin sa buong mundo at isang interior na angkop sa isang mas mamahaling sasakyan. Ang chiseled, functional, magandang hitsura ay mag-date ng mga taon mula ngayon, at mayroong bawat dahilan na asahan na ang GTI ay magiging bilang na nakolekta bilang mga katapat nitong 1970s ngayon. Ang GTI ay dumating sa tatlong antas ng trim para sa 2018, na nagsisimula sa $ 24, 995 para sa modelo ng base S hanggang sa $ 35, 000 na bersyon ng Autobahn.
5 2018 Mercedes-AMG GT / GT S
Ang isa pang superbar na inspirasyon ng pamana, ang AMG GT ay bumalik sa klasikong Mercedes 300 SL gullwing ng 1950s. Itinayo upang hamunin ang mga cross-town nemesis na ito, ang Porsche 911, ang GT, at ang counterpart ng kalsada nito, isport ang isang AMG-na-tune na 4.0-litro na twin-turbo V8 na nakalakip sa isang pitong bilis na dalwang-klats na awtomatikong paghahatid para sa 469 horsepower at isang nangungunang bilis ng 189 mph. Ang GT S ay nagdaragdag ng kapangyarihan sa 515 kabayo dahil higit pa ay palaging mas mahusay. Ang pagpapatuloy sa diwa na iyon, ang mga mamimili ay maaari ring pumili para sa mga GT edition o mga edisyon ng GT R, alinman sa kung saan ay may kakayahang zero-to-60 beses sa tatlong segundo na saklaw, para sa mga nagpapasigla sa mga specs na nagpapahiwatig ng buhok. Simula sa $ 145, 995, na may lakas na kapangyarihan at nakakagulat na cool na istilo ng retro, ang mga AMG GT ay magpapatuloy na lumiliko ang mga ulo. Kung hindi ito sapat na kahusayan ng automotiko para sa iyo, suriin ang 10 Bagong Mga Sumakay sa Car Buffs Ay Nagwawasak.
6 2019 Toyota Supra
Ang Toyota, na desperadong naghahangad na mapanghawakan ang emosyonal na ito, ay nakatakda upang mabuhay ang dating minamahal na Supra, sa kasiyahan ng mga legion ng mga Japanese car buffs. Bilang bahagi ng isang pinagsamang proyekto kasama ang BMW, ang bagong Supra coupé ay nagbabahagi ng platform at engine sa susunod na gen na Z4 roadster, kahit na ang mga kotse ay nai-tune na naiiba. Ang pag-istilo para sa Supra ay may utang sa kamangha-manghang konsepto na FT-1 na ipinapakita sa 2014 Detroit Auto Show. Bagaman hindi pa magagamit ang mga detalye at pagpepresyo, ligtas na sabihin ang pinakahihintay na pagbabalik ng Toyota Supra sa lalong madaling panahon ay magiging isang abot-kayang modernong klasiko.
7 BMW M3 / M4 CS
Ang pagsubaybay sa isang tuwid na linya pabalik sa pagsisimula ng compact na sedan ng pagganap, na kung saan ay may utang kami sa BMW isang utang ng pasasalamat, ipinakilala ng kumpanya ang mas magaan, mga bersyon na nakatuon sa track na nakatiklop nito na M4 coupé at M3 sedan, na ginagarantiyahan upang pukawin ang dugo ng tapat ang propeller-head.
Ang pag-pack ng 453 lakas-kabayo na may malawak na paggamit ng magaan na carbon fiber ay ginagawang ang CS ang pinakamabilis, pinaka-maliksi M3 / M4s duos ng henerasyon nito. Ang Zero hanggang 60 ay inaasahan na mag-orasan sa 3.8 segundo na may pinakamataas na bilis ng 174 mph, na may kapangyarihan na naiparating sa aspalto sa pamamagitan ng pambihirang pitong-bilis na gearbox ng DW ng BMW. Ang mga bagong modelo ng M CS ay isang paglilinis ng kung ano ang pinakamahusay na ginagawa ng BMW: Ang pagbuo ng compact na pag-upo ng mundo, magaan na mga makina para sa mga mahilig sa pagmamaneho, na palaging hihilingin. Gamit ang pagpepresyo na ipahayag, sisimulan ng BMW na tanggapin ang mga order para sa US sa susunod na Mayo. Tanging mga 1, 200 M3 CS at 3, 000 M4 CS ang itatayo para sa mga pamilihan sa mundo, na may halos 550 ng bawat modelo na inilalaan para sa Estado. At tulad ng natutunan namin sa Econ 101, walang nagtuturo ng halaga tulad ng kakulangan.
8 2018 Cadillac CTS-V
Mas gusto ng mga tagahanga ng mamahaling kotse ang Audi, Mercedes, o BMW, ngunit sa kalsada, isang maayos na napapanatiling CTS-V, na itinayo sa medyo maliit na mga numero-at humahawak mula sa gintong panahon ng horsepower arm race - dapat hawakan ang halaga nito mabuti laban sa higit pang mga kamangmanganang kontemporaryo.
Gayundin ang kadahilanan sa isang supercharged 640 horsepower 6.2-litro V8 na may malaki, pulang brembo preno, at isang walong-bilis na awtomatiko na may back-wheel-drive na may kakayahang umabot sa 60 mph mula sa isang panindigan sa 3.6 segundo at 100 mph sa 3.7 segundo lamang. Ang CTS-V ay lumilipad (halos literal) sa ilalim ng radar na may perpektong timpla ng karapat-dapat na subaybayan at multa ng pagmamaneho ng urbane. Mag-opt para sa menacing Carbon Black sport package, isang ground-hugging stealth fighter, na sinasadya ay ang inspirasyon para sa lagda ni Cadillac na nagtapos sa katawan na naka-surf. Ang mga nag-iisa na ranger ay makakahanap ng presyo para sa pagputol ng isang natatanging landas na medyo makatwiran, na nagsisimula sa $ 86, 495 lamang, isang napakahusay na propisyon ng halaga para sa isang natitirang kotse.
9 2018 Lotus Evora Sport 410
Si Lotus ay may isang mapagmataas at nakamit na pamana ng karera at isang reputasyon para sa kahusayan sa engineering. Ang tagapagtatag na si Colin Chapman ay kilalang hinikayat ang kanyang koponan na "magdagdag ng kaliwanagan, " ang kanyang hindi matitinag na paniniwala na ang pamamahala ng timbang ay ang lihim na sarsa sa pambihirang mga dinamikong pagmamaneho.
Ipinapanumbalik ng Evora Sport 410 na ang kadalisayan ng paningin na may napakahusay na engineered lightweight chassis na gawa sa bonded aluminyo cradling isang mid-engine, supercharged Toyota-sourced 3.5-litro V6 pumping 400 horsepower, sa pamamagitan ng anim na bilis na manu-manong o awtomatikong paghahatid. Dumating ang Zero-to-60 sa isang masidhing 3.9 segundo, kasama ang bilis ng bilis na tumaas sa 190 mph sandali. Bilang isang special marque, ang anumang Lotus ay nangangailangan ng espesyal na pangangalaga at pagpapakain. Ngunit ang Evora 410, tumpak at nai-dial sa, tumalon sa mga gantimpala nang mas mahirap na itulak mo ito, sa tunay na tradisyon ng Lotus. Ang isang standout kahit na kabilang sa mga elite, inaasahan na magsisimula ang mga presyo sa halos $ 120, 000.
10 2018 Bentley Continental GT
Ang pag-iisa ng kamay na nag-iisa ay tumatagal sa pagitan ng 20 at 40 na oras ng paggawa bawat kotse. Ang kahanga-hangang maaaring mangyari, ang tunay na hiyas ay namamalagi sa ilalim ng bonnet, na may na-upgrade na 6.0-litro na motor W12 na naghahatid ng 626 lakas-kabayo at 664 lb.ft. ng metalikang kuwintas para sa lahat ng lakas na malamang na kailangan mo.
Mated sa kauna-unahang pagkakataon sa isang dalawahan-klats na walong bilis ng paghahatid, wala sa 60 ay lumapit sa 3.6 segundo na na-clocked ang pinakamataas na bilis na 207 mph — higit pa sa sapat upang ma-outrun ang iyong lokal na constable. Gayunman, sa kabila ng mga numero, bagaman, ang Bentley na ito ay may isang hindi maikakaila kaluluwa ilang mga kotse ang maaaring tumugma. Sa mga lens ng headlight na inspirasyon ng pinong cut-crystal, ang Continental GT ay magbibigay ng isang gravitational pull sa mga pino na sensibilidad at isang lasa para sa bilis. Ito ang perpektong kumbinasyon ng kataas-taasang karangalan at kapangyarihan, mga katangian na hindi mawawala sa istilo. Magsisimula ang mga paghahatid sa unang bahagi ng 2018 na may isang MSRP na $ 201, 255. Kung ikaw ay isang tagahanga ng mga nagyelo na donat, tingnan ang 10 Pinakamagandang Bagong Kotse para sa Taglamig.
Basahin Ito Sunod