Ang huling bahagi ng 1920 ay isang hindi kapani-paniwala na oras upang simulan ang paggawa ng mga kotse. Ngunit iyon ang ginawa ng kumpanya ng BMW na Aleman, bago ang Dakilang Depresyon ay naganap ang pandaigdigang kaguluhan. Ang Midcentury ay walang piknik, alinman; ang automaker ay halos nagpunta sa pagpuksa sa 1958. Nang binuksan ang unang kumpanya ng US sa 1975, ang tatak ay halos hindi narinig ng. Ngayon, apatnapu't isang taon ang lumipas, ang BMW ang nangungunang nagbebenta ng mga mamahaling sasakyan ng motor sa Estados Unidos. Ayon sa isang lokal na survey ng Interbrand, ito ang ika-11 pinakamahalagang tatak sa mundo. Narito ang 10 mga modelo na nagawa na posible ang pagtaas ng meteoric. Basahin ang - pagkatapos ay suriin ang Pitong 2017 Mga Kotse ng Sports sa!
BMW M1
Noong 1972, itinatag ang BMW M bilang braso ng motorsport ng kumpanya. Ang unang M ay ang 3.0 CSL, isang sasakyan na lumikha ng labis na buzz sa track na isang desisyon ay ginawa upang mapalawak ang M brand sa isang kotse na pang-produksyon. Inilunsad ang M1 noong 1978, na naging tunay na supercar ng BMW at ang tanging mid-engined na kotse na pang-produksiyon - isang pagkakaiba na mayroon pa rin ngayon. Nilikha lalo na upang makipagkumpetensya sa serye ng Procar Championship, ang engine ay reverse-homologated para sa kalye, ibig sabihin ang pagganap nito ay napakahusay para sa araw - 277 horsepower mula sa 3.5L 6-silindro engine, at isang nangungunang bilis ng 163 mph. 453 lamang sa mga supercar na binuo ng kamay ang nagawa.
BMW 507
Si Max Hoffman ay isang Amerikanong BMW na nag-aangkat na nag-brainstormed sa roadster na ito na nakaupo sa pagitan ng di-naabot na Merc 300SL at ang katamtaman na pinapagana ng mga alternatibong British mula sa Triumph at MG. Nagtatampok ng isang built-built chassis at sheet metal na sinulat ni Albrecht von Goertz, ang 507 ay isang kaakit-akit na roadster na nilagyan ng 3.2L engine. Sa orihinal, ang sexy na maliit na bilang na ito ay inaasahan na ibenta ng halos $ 5k, ngunit ang namamatay na mga gastos sa pag-unlad ay epektibong nadoble ang figure na ito. Inilagay nito ang 507 na hindi maabot ng maraming mga potensyal na customer, at 252 lamang sa mga droptops ang nabili kailanman. Nang maglaon ay nagkaroon si Hoffman ng mas naa-access na brainstorm na naging isa sa 10 Pinakadakilang Mercedes Benzes ng Lahat ng Oras!
BMW '72 Turbo
Anim na buong taon bago ang pag-unve ng M1 ay dumating ang '72 turbo. Ang isang konsepto ng kotse na naisip ng taga-disenyo na si Paul Bracq, ang Turbo ay magkakaroon ng pangmatagalang epekto sa supercar lamang ng BMW ng kaunti. Ito ay nababagay sa teknolohikal na kalamnan ng kumpanya, na nagtatampok ng mga lateral sensor, isang integrated roll cage, isang gumuho na haligi ng pagpipiloto at isa sa mga unang sistema ng radang babala sa mundo. Tulad ng iminumungkahi ng pangalan, isinasali din nito ang isang turbocharged engine, una sa BMW. Kahit na dalawang Turbos lamang ang itinayo, ang M1 na ipinapamalas nito ay tukuyin ang tatak ng BMW sa mga darating na taon.
BMW Nazca C2
Ang Giorgetto Giugiaro na idinisenyo ng Nazca C2 ay malawak na itinuturing na isa sa mga pinakamagandang BMW na nagawa. Nagtampok ito ng isang salamin sa tuktok, gullwing door at isang all-carbon-fiber construction. Ang twin-turbocharged engine, isang 380-hp, 5.0-litro na V12, ay inilahad ng mga espesyalista ng BMW na si Alpina, na binago upang bigyan ang Nazca C2 ng isang nangungunang bilis ng 193 mph. Tatlo lamang sa mga manonood na ito ang itinayo, na ginagarantiyahan ang katayuan nito bilang isang lubos na hindi matamo na sasakyan. Suriin ang pinaka kamangha-manghang mga supercar at konsepto sa bukas sa aming 25 Mga Paboritong Mga Kotse sa New York Auto Show!
BMW 1 Series M Coupe
Ang seryeng M ay ang supercar lamang ng BMW, na nangangahulugang ang mga bigwigs ng kumpanya ay tama na huwag i-bandy ang term sa paligid ng willy-nilly. Nais nilang iminumungkahi na ang 1-Series M Coupe ay may ilang mga seryosong guts, kahit na nakalagay sa pinakamaraming pedestrian na sasakyan ng BMW. Ang 335 horsepower ng kotse (mula sa isang kambal-turbocharged, direct-injection 3.0-litro tuwid-6) nangako ng isang hindi kapani-paniwala na dami ng kapangyarihan para sa isang modelo na magaan, walang saysay at maayos na balanse. Sa pamamagitan ng isang 6-speed stick shift sa boot, ang katayuan nito bilang isang klasikong hinaharap ay halos garantisado.
BMW 700 RS
Ang apat na pinto 700 ay na-kredito sa pag-save ng kumpanya mula sa pinansiyal na pagkawasak sa huling bahagi ng 1950s. Ang likuran na naka-engined, air-cooled na kotse sa ekonomiya ay maaaring hindi na napanghawakan, ngunit ito rin ay ultra-light, na tumitimbang lamang ng 1, 350 pounds. Sa pamamagitan ng 700 RS, ang BMW ay lumikha ng isang pambihirang bihirang kamay na binuo ng karera ng lahi na tinawag na 700 RS - 2 lamang ang nagawa. Parehong mga kotse na tinimbang sa 830 pounds na na-fueled. Nagkaroon sila ng isang tubular na chassis na bakal na frame, isang aerodynamic na gawa sa aluminyo na katawan, isang semento na aktwal na ang likurang salamin ng 700 at - makuha ito - walang mga sinturon ng upuan! Interesado sa mga supervotic autos? Narito ang 5 Mga Tip sa Dalubhasa sa Pagsisimula ng Koleksyon ng Kotse
BMW E9 3 0CSL
Nakuha ng "Batmobile" ang palayaw nito mula sa aerokit na dala nito, na kasama ang isang malaking air dam, mga maikling fins na tumatakbo sa harap ng mga fender, isang spoiler sa itaas at sa likod ng bubong, at isang matangkad na pakpak sa likuran. Bagaman ang mga Aleman ay may saloobin na laissez-faire patungo sa mga limitasyon ng bilis sa kanilang mga autobahns, ang mga pakpak ay hindi ligal sa kalye. Kaya gusto mong bumili ng isa sa mga bagay na ito gamit ang mga pakpak sa puno ng kahoy at i-install ang mga ito sa iyong sarili. Ang Batmobile ay binago ng Alpina na timbangin 440 lbs mas mababa kaysa sa mapagkukunan ng CS, at ang 203-hp tuwid anim ay maaaring pindutin ang 60 mph nang mas mababa sa 7 segundo. 167 lamang ang naitayo.
BMW M8 E31
Sa pinakamahabang panahon, ang ngayon-maalamat na 1990 M8 ay isang alingawngaw lamang. Kapag ito ay sa wakas ay isiniwalat, ang publiko ay pinahihintulutan lamang ng isang solong silip sa isang California auto show. Ang M8 ay orihinal na binuo upang pumunta daliri-daliri sa Ferrari, na nagtatampok ng isang simento-chewing 550-hp na bersyon ng BMW's S70 engine. (Ang isang iba't ibang mga bersyon ng na ang kapangyarihan sa McLaren F1, ang unang hypercar sa mundo). Ngunit ang M8 ay masyadong makapangyarihan para sa sarili nitong kabutihan at, tulad ng bagay ng Raiders of the Lost Ark , na-lock ito sa BMW's Giftschrank ("lason imbakan"). Ang 850csi lamang, isang bersyon ng tamer ng E31, ang gumawa nito sa paggawa. Ngunit maaari mong iguguhit ang inspirasyon ng kumpanya sa Ang 10 Pinakadakilang Ferraris ng Lahat ng Oras!
BMW 750IL V16
Maglagay lamang, ang kotse na ito ay isang E32 7-Series na nagsasama ng isang 16-silindro engine. Maghintay, "isinasama" ay hindi talaga iparating ito. Ang bagay na ito ay crammed, shoehorned, shoved sa loob. Kaya't mahigpit ang akma na walang literal na silid para sa coolant ng makina na umikot. (Ang solusyon ng ad-hoc ay upang ilipat ang system sa likuran ng fender.) Ang prototype ay nilikha upang masubukan ang kakayahang gumawa ng produksyon, ngunit ang mga hadlang ay napakarami upang gumana sa paligid.
BMW E46
Ang E46 ay isang entry-level na luxury car, na ginawa ng BMW mula 1998 hanggang 2006. Ang "S54" 3.2L na inline na 6-silindro ay isa sa mga pinakatalinong makina ng BMW na nagawa. (Sa katunayan, ginawa nito ang # 2 sa Jalopnik na "10 Best Enjin Ng Huling 20 Taon.") Inalok ng E46 ang driver nito na 333 kabayo na walang sapilitang induction, at all-wheel drive ("xDrive") ay muling ipinakilala pagkatapos ng isang break ng 18 taon. Ang pinakamabentang taon para sa E46 chassis ay nasa gitna ng habang-buhay nito - noong 2002, 561, 249 ang naibenta sa buong mundo. Ngayon makakuha ng mga dalubhasa sa mga tip sa pagmamarka ng pinakamahusay na pakikitungo sa iyong susunod na kotse: Paano Bumili ng Ano man!
Higit Pa Mula sa Pinakamahusay na Buhay!
Ang 20 Pinakakapangyarihang Kotse sa Daan
Basahin Ito Sunod